レガシィ対抗馬

質問

レガシィツーリングワゴン３．０Ｒを購入予定なのですが対抗馬としてはどの車がいちばんなんでしょうか？アスリートだと価格が違いすぎますし、アテンザワゴン、アベンシスワゴン、カルディナだと排気量に差がありますしやはりアコードワゴン、ステージアが一番だとうなのでしょうか？

回答No.1

Yoshi_Drive · ベストアンサー

おはようございます。
僕はあえて同ジャンルを選ぶ必要はないと思います。
bonberkeitaさんが、欲しいと思うクルマを対抗馬にすれば良いと思いますよ。
僕だったらそうします。自分が気に入ってるクルマを対抗馬にしないと、
話してる間に本命だってバレちゃいます(^^;
「レガシィも良いけどアルファードみたいな大きいのも良いよなぁ～。
こうなったら条件の良いクルマを買おうじゃないの！」ってな感じで…。
アルファードは極端かもしれませんが、用途(スノボに行ったりキャンプに行ったり)
を考えれば、レガシィツーリングワゴンでもアルファードでもエスティマでも
ＯＫですよね！
普段、ドライブとかデートとかってのでも同じです。
むしろ、キャンプなんかだと「積載量を考えるとエスティマに心が揺らぐ～」なんて
言って値引きを勝ち取るなんてことも出来るかも？

同ジャンルで言えば、アコードワゴンやステージアが妥当だと思います。

お礼

おはようございます！そうですよねぇ～オデッセイなども気になっているので検討してみます！ありがとうございましたm(__)m

回答No.5

SAT40

レガシーツーリングワゴンの価格帯で対抗となるクルマですとアコード、ステージア、マークIIベロッサ、プリメーラと言うところになってくると思いますよ。見せかけワゴンという考えでよければアルテッツァ（ワゴンとしては中途半端な大きさと言う意味で）を入れてもいいかもしれません。
輸入車ですと、ゴルフワゴンが一番手に上がってくると思います。但しエンジンパワーという点だけに着目するなら全然レガシーの相手にはなりませんが。ボルボのVシリーズだと、V70は一番安いモデルでも400万（レザーシートは付いていないモデルですが）しますのでちょっと価格的に競合にはならないと思います。V40がクロスしてくると思いますが、これもベーシックモデルとの競合になってくるでしょう。ちなみにボルボとスバルは意外と中がよく、地方に行くとボルボの整備を請け負うスバルディーラーもあります。競合のつもりでボルボの話を出すと逆に勧められる可能性もありますのでその点は下調べを充分なさった方がよろしいかと思いますよ（笑。

お礼

ボルボとスバルが仲が良いとは初めて知りました！良い情報ありがとうございましたm(__)m

回答No.4

kensyoking

アルテッツアジータは対レガシー用に開発されたと言われますよね。
サイズ的にも同じくらいですし。
ただ、スタイルがレガシーの様なスマートさが無いようで、好き嫌いが分かれるかと。

それと、知り合いのレガシーワゴン乗りが言うには、リアシートを倒したときにフラットにならないのが気に入らないとのことでした。

ちなみに、私はアルテッツアのセダンに乗ってます。
（そこそこ気に入ってます^^）

お礼

アルテッツアにのっておられるのですか～！良いですね！私の友達のアルテッツアを運転させてもらったのですがかなり良かったです(^。^)！大切にしてくださいね♪

回答No.3

rex_sc

基本的にはご指摘の通りアコードワゴン、ステージアになるかと思います。あとは、オデッセィも加わると思います。

わたしの経験上
スバル車がお好きなのであればスバル販売店同士を競合させるのが得策かと思いますよ。

余談ですが
私の場合は対抗馬はプリウスになりそうです…。
妻が燃費が良い車にしなさいと言うもので。

同じ排気量の車だとスバルは燃費とか環境対策とかは負けてないのですが、プリウスには勝てません。走りでは負けませんが妻には関係ないので弱いところです。

お礼

そうなんですか～確かにレガシィは燃費悪いですもんねぇ～！プリウスなら燃費気にする必要なさそうですし(^。^)情報ありがとうございましたm(__)m

回答No.2

momotarosamurai

外車を対抗馬にするのはいかがでしょうか？確かレガシィの開発陣はボルボＶシリーズを意識していたと思います。車両価格もボルボの方が高いですけど、レガシィならば十分に競合するはずです。そういう意味でボルボＶシリーズとフォルクスワーゲンゴルフワゴンを対抗馬にお勧めします。

お礼

そうなんですか！？ボルボなどの外車も視野に入れてみます！ありがとうございましたm(__)m