バイクを買おうとおもうのですが

質問

男
初心者？
１７０ｃｍ
普通免許１年前に取得
ホンダのＶＴ400s、カワサキのＷ400、ヤマハのSR400を買おうと思うのですが
どちらの方がお勧めですか？
出来れば、長所と短所等などの意見も書いていただくと助かります。
二人乗りしたり、町なかを走るのがおもな目的です
二人乗りは良くすると思うのでタンデムシートについて詳しくお願いします。
後、こういった見た目のバイク（400cc）があれば教えて欲しいのですが
よろしくお願いします。

回答No.2

kentaulus · ベストアンサー

こんにちは。

最終的にはあなたの好みで選ぶ方がよいのでは?

下記はＶＴ400sとＷ400を比べた内容です。
他車との比較は考慮していません。

ＶＴ400s
アメリカンスタイルなので、運転はしにくい。
操縦安定性が低い。
本田製なので、取扱店や整備店が多い。
ブランド力で、中古の買取価格、販売価格が高い。
ゆったり乗るのには適しているが、峠は苦手。
車重がやや重い。
足付き性が良い。
長距離走行は疲れやすい。
新車で買える。
カラーデザインに好き嫌いが出る。

Ｗ400
クラシックスポーツタイプなので、運転しやすい。
操縦安定性が高い。
カワサキ製なので、修理を断られる場合がある。(整備店が少ない。)
ブランド力ではホンダに劣るので、中古の買取価格、販売価格が低い。
ちょっとしたレースなら十分楽しめる。
車重はやや軽い。
足付き性がやや悪い。
長距離倉庫でも疲れにくい。
生産終了のため、新車は在庫のみ。
W650と共通性があり、エンジンをW650と載せ替え出来る。
カラーデザインはシック。

共通の内容
燃費はそこそこ良い。
取り回しは比較的に楽。
カスタム部品は、少なくない。
車検が必要。

その他
維持費を含めると、車検の無い250が経済的負担が少ない。
街乗りなら250で十分。

お礼

回答ありがとうございます。
詳しく書いていただきまして
参考にさせてもらいます

回答No.4

paddrink

YMAHA SR
遅い、２５０のスクターより遅い
高速道路の合流とか、気合いが必要な場合もある。
できればもう少し軽量化して、エンジンをパワーアップしたくなる。
それ用のパーツが豊富、構造がシンプルなので、ある程度は自分でプラモデルのようにいじれる。
ただしカスタムすると車検が大変、
スリムな車体で取り回しが楽、
燃費がよい、３０km／l程度伸びることもある。
反面、チェーンが伸びやすい、タイヤの磨耗も同等のパワーのバイクに比べ早いような気がする。
基本的に振動や排気音、雰囲気を楽しむバイクなので、振動が気になる場合はNG
高速道路で、車の流れに乗ると、振動でバックミラーが鮮明に見えない、
後続の車が覆面であっても気がつかない場合もある。
基本的に高速道路は不向き、
古いモデルは振動でナンバープレートにクラックが生じることもある。
シートは大きく、低速からトルクがあるので二人乗りは可能、ただし加速は悪くなる。
基本設計が古く、限界も低いので峠道でレーサーレプリカに勝負を挑むととんでもないことになる。

kawasaki W400
乗ったことないけど、初心者には、SRより乗りやすい．振動も少ない、長距離も楽と思うよ、
ただ、エンジンのパンチがないんじゃなかな？W650に乗ると、どうしても６５０が欲しくなると思う。
一回の爆発が２００ccでは何とも頼りないような気がする。

お礼

回答ありがとうございます。
参考にさせてもらいます

回答No.3

tsuka27xlh883

SR400
セルスターターが無い、振動がキツいらしい、という所が苦にならなければどうぞ。

W400
SRを買う余裕があったらWにしておきます。雰囲気は同じようだけれどSRより快適かと思われ。

VT400S
あのリヤシートでは、バックレストを追加しないと後ろの人は安心して乗っていられないです。
エンジンは長く造られてきている物なので、大きな問題は無いかと思われます。
(個人的にはハーレーのスポーツスターをイメージされる外観が気に入らない所…)

お礼

回答ありがとうございます。
参考にさせてもらいます

回答No.1

yasuto07

鈴木のイントルーダークラッシック４００なんかはどうですか。
長さは２・５メートル、２８５キロもあるようですけど、
素人さんは大抵、ハーレーと見間違います。
大きくて立派にみえます、そこた、大切かと。
タンデムのシートが厚めで、乗りやすいですよ。

お礼

回答ありがとうございます。
初心者なのでアメリカンタイプは運転する自信がないです
小型のアメリカンとか昔風のバイクが好きなので