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ディーラー手抜き整備

2012/02/13 21:31

ネットで見るディーラーの手抜き整備って本当にあるのでしょうか？ネットで見るのは冷却水ブレーキフルード ATF(CVTF) などでどれもタイヤやオイル交換よりも効果がわからないものばかりですディーラーならではのそのメーカーの車の専門性の高さからくる安心感を求めているので・・・・よろしくお願いします

noname#224621

その他（車・バイク・自転車）
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AVC
ベストアンサー率26% (180/675)

2012/02/13 23:01 回答No.4

＞ディーラーの手抜き整備って本当にあるのでしょうか？　私の例です。ありました。　昔の話です。今で言うところのリコールで「エンジンのオイルポンプ周りのパッキンの不良により無償で修理します」の案内がきて購入先のディラーへ持ち込みました(このエンジンのオイルポンプはタイミングベルトで駆動する「メーカー解りますよね」)。　修理後数千kmで走行中エンストして再始動できませんでした。タイミングペルトの山が飛んでいたそうです。返却されたタイミングベルトをみて知り合いの整備会社のおじさん曰く『組み付け不良です』とのこと。　たまたま一般道でしたので修理代金だけで済みましたが高速で他の車を巻き込んでいたら今の私はいません。

質問者

お礼 2012/02/14 19:43

ありがとうございます

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noname#153123

2012/03/01 23:12 回答No.8

事故の原因がディーラーや民間整備工場の手抜き整備だったら帰って来る命も帰ってきませんこれが救急車や消防車だったら助かる命も助かりません。

fxq11011
ベストアンサー率11% (379/3170)

2012/02/14 11:21 回答No.7

経験では、ブレーキパッドの片べり、車検後すぐに金属音。原因、キャリパーの固着を確認することなく、外から目視して、両側均等に減っていると勝手に判断。特定のデーラーの・・・のではなく、担当者の資質によるところが多いです。もちろん、組織としての、教育の在り方にもよりますが、「遅いことは誰でもする」この言葉を完全に排除するのは困難では・・・・・。

質問者

お礼 2012/02/14 19:54

ありがとうございました

rgm79quel
ベストアンサー率17% (1578/9190)

2012/02/14 09:05 回答No.6

ディーラーさんは基本的に地場の会社で個人経営の会社です。メーカーと契約して看板を上げて商いを行う「看板商売」です。「看板」で安心を売るのであって決して＞ディーラーならではのそのメーカーの車の専門性の高さからくる＞安心感が有るわけではありません。ちょうど昨日も「オイル漏れする」と言うお車を拝見したのですがディーラーさんでリコール作業したときの「作業ミス」が原因でオイル漏れしていました。看板で商売しているだけにその分　実力が伴わないのがディーラーの実情です。

質問者

お礼 2012/02/14 19:53

ありがとうございました

noname#149057

2012/02/14 06:05 回答No.5

厳しい言い方をしますが、こういった質問をする人の多くは普段ボンネツトを開けたことが無い人なんですよね。冷却水も、ブレーキフルートも交換前後で色が違いますから見ればわかります。ＡＴＦ交換は、頻度が少ないですから立ちえば良いだけの話。自ら判断する努力もなく、工場側に安心感を求める？必要なのは、あなた自身の知識と工場側とのコミュニケーション・信頼でしょう。

質問者

お礼 2012/02/14 19:52

誤解のないように言っておくと実は私はメンテ好きでボンネットなんかいやというほどあけてますし車の下ももぐってます努力もしてますし知識もあるつもりですなのでブレーキフルードやLLCの色が変わるのもしっていますしかし車検などはユーザー車検以外通せませんしユーザー車検はすべてが自己責任になるけどディーラーは専門店自ら判断する努力もなく、工場側に安心感を求める？必要なのは、あなた自身の知識と工場側とのコミュニケーション・信頼でしょう。ではないんですありがとうございました

kyo-mogu
ベストアンサー率22% (3398/15358)

2012/02/13 22:54 回答No.3

　正規ディーラーだけども無いよ。交換が必要な物は相談されますし。要らないと思えば断れますよ。　自分で交換している場合とかガソリンスタンドでメンテナンスをしているとかでも、伝えればそれで良いので。

質問者

お礼 2012/02/14 19:41

ありがとうございます

noname#211894

2012/02/13 22:04 回答No.2

２０年以上あちこちのディーラーさん（赤日産）にお世話になっています。自分でも簡単な点検整備、ブレーキのオーバーホールぐらいが出来ます。車検後などは、自分自身で点検確認します。普通に交換されていますよ。７社ぐらいお世話になっているわけですが、いずれも良心的でした。＞などでどれもタイヤやオイル交換よりも効果がわからないものばかりです見れば分かりますよ。色を見ればよく分かります。効果というのも微妙ですね。　換えても換えなくても効果は変わりませんので。全くのアウトになってから交換すれば、効果は出るかも知れませんが。私のディーラーの定義は、正規ディーラーを指します。人によっては、車を売っている店全般をディーラーという言い方をする場合があります。ネットの世界ですし、匿名性がありますから、ナニを書き込んでも分かりません。結局は、自分で勉強して、交換自体は出来なくても、確認は出来るぐらいにスキルがあれば良いわけです。

質問者