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世間一般に剛性の高いフレームといわれている物

を上げて下さい メーカーは問いません 材質はカーボン できれば日本での定価も教えて下さい。

みんなの回答

  • tyagayu
  • ベストアンサー率24% (488/1996)
回答No.4

実際に乗ったフレームで最も硬いと思ったのは。 COLNAGO・EXTREME-POWERですね。 私には踏み切れないと思いました。 といいますか。 逆に遅いし。 進まないし。 面白くないしで。 高い・硬いフレームが自分にあるとは限らないと思った典型でした(笑)。 しかし少し前のフレーム(07')なので。 今だと後継はCOLNAGO・EPS(フレーム577,500円)になるのでしょうかね。 ショップデモ車にすこし乗ってみましたが。 エクストリーム・パワーよりは、まるくなっているような気がしました。 (もちろんホイール等にも左右される部分ですが。) しかしまだ私には硬いです。 踏み切れる云々以前にフィーリングが合わないと思いました。 基本的にCOLNAGOはMASTER X-LIGHTなどのクロモリも含めて、私にはフィーリングが合わないようです(笑)。 後はCARRERA・PHIBRA(09'フレーム698,000円)も相当な硬さだと思いました。 ダンシング時も一切のウィップなど無しで。 私はすぐに、キュウーと言わされてしまいました。 でも、今のPHIBRAはダウングレード?していますので、当時と同じ様なスペックかどうかは判りません。 総じて言える事ですが。 こういったハイエンドは年式により結構フィーリングが違うと思います。 またご存知でしょうが、人の思う硬さと自分の思う硬さはマッチしませんね。 試乗できれば良いですが。 中々そんな機会はありませんねぇ・・・。

回答No.3

あ、ちなみにカベンディッシュがメインで使ってたのはVengeの方ですけどね。 誤解を招きそうな書き方だったんで一応注釈いれさせてください。 個人的にはエアロフレームってあまり効果を感じないのでどうかとは思うんですが。

回答No.2

個人的にはスペシャのターマック(S-WORKS)なんかはカッチカチなイメージですけどね。 単にツールドフランスでカベンディッシュが乗っててカッコよかっただけですけど。 実際はどこのメーカーのどのフレームが最も剛性が高いか、なんて話はなかなか難しいと思います。 そこまでの情報を持ってる人がいたら、私も見てみたいです。 横剛性縦剛性、ねじり剛性・・・まあいろいろ言い方はありますが、一口に剛性と言っても特性によってさまざまですから。 それらのバランスによってフレームコンセプトは決まってくるものでしょうし。

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.1

堅いって言えばマドンというイメージ。 イメージだけですけど。

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