アルトワークスキャリパーピストン押し込むには？

質問

車検証に車体番号「HA22S-112186」型式指定「09190」類別区分「0274」の記載がある12年式アルトワークスＲＳＺ4ＷＤターボのリアブレーキが錆のため戻りが悪くなり引きずり状態になっています。オークションで手に入れるまで応急処置の作業をしています。キャリパーからパッドを外しピストンが抜けきれない様にブレーキペダルを徐々にふみ錆の無い部分が内部に6ミリ程出た所で外側の錆をペーパーで磨き取りました。そこで質問です。このシリンダーを中に押し戻すにはどうすれば出来ますか？シリンダーの面には約5ミリ幅の溝が十字にきってあります。素人めにはシャコ万力の力で押し込めばよいと思うのですが十字溝がきってあるのはその溝を利用して＋ビスのように右回転させて押し込んだとの経験談を聞きました。シャコ万は150ミリの大きな物が無い為試しては有りません。元に戻す方法をご存知の方宜しくお願い致します。

回答No.4

fjdksla · ベストアンサー

押し込むべし！！！

シャコ万でもウォータポンププライヤーでも
車に取り付けてバールでこじっても・・・
ただひたすらに押し込むべし！

余裕が有るなら・・・・
ピストンを外してキャリパー側の錆も取ってやれば
OHの出来上がり！！！

お礼

[No1]さんのアドバイスも有りOHまで走りキャリパー側の錆も取ることにしました。ホトホト困っていただけに短時間での回答数に感謝感激です。力強い回答有り難う御座いました。

回答No.5

ben_yan

このアルトのリヤブレーキはパーキングブレーキ一体式になっています。
通常パーキングブレーキの機構が内蔵されているものは、内部がねじ式になっていて、押し込んでも
戻りません。

戻し方は十字に切られているピストンを時計回りに回転させることで戻っていきます。

ワーゲンなどのリヤブレーキはさらに押し込みながら回転させる必要があるので厄介です。

また、分解すると通常のピストンより複雑な構造になっているので、さわった経験がなければ、さわらないほうが無難です。

お礼

システムの詳細が分からない為ベストアンサー決定時には回答が見当たりませんでした。皆さんのアドバイスを受け昨夜すでにピストンを引き抜いて＃400のペーバーで表面を磨き再組み立て試運転を行いました。回答者様のおっしゃるとうりピストン側にはかなり粗目のメスねじが切って有りました。再組み立ては不慣れな為芯出しが難しく一山食いつかせるのに何度もトライしました。食いついた後は溝にバールをかけて右回転で押し込むことが出来ました。正規の位置？まで押し込めばねじ底でありロックされると考えたのですが正規の位置？からはピストンは空転するだけでロックも前進もしません。メカニズムが分からないのでその状態が正常なのか分からないのがチョト気になります。しかし急発進、急制動、パーキングを含む試乗では異常を感じませんでした。タイヤを浮かせての抵抗はタイヤ外周に人指し指一本かければ回せるまでになったので雲泥の差です。正規の位置？の根拠はダストブーツが伸び側に余裕をもち目いっぱい圧縮された状態にあることで判断しています。この空転について解答頂ければありがたいですが締め切りごはシステム上不可と思われることが心残りです。アドバイス有り難う御座いました。

回答No.3

rgm79quel

出来れば、ピストンリセッターでお戻し頂けると幸いです。

お礼

こんな便利な専用工具があるんですね。サンデーメカニックとしては残念ですが手が届きません。アドバイス有り難う御座いました。

回答No.2

noname#148411

プライヤーの柄とホイルレンチのマイナスになったほーを差し込んで広げる

お礼

皆さんいろいろノウハウをお持ちなんですねシャコ万を購入せずにまずは手元にある物なのでやってみます。有り難う御座いました。

回答No.1

noname#147110

そのまま引き抜いて オーバーホールした方が良いと思いますけど
中古部品だって同じ様な状態かも知れないのだから

お礼

中古部品だって同じ様な状態かも知れないのだから」を受けブレーキオイルを用意してピストンを引き抜いて見ます。ダメージの状態を見てからオークション品なりインナーキットの購入を考えてみます。早速の回答有り難う御座いました。