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バイクについて

閲覧ありがとうございます。 125ccのyzf-125かアプリリアのrs125の購入を考えておりますが、中古でも結構値段が張るので新車と中古で10万程度しか違わないようでしたら新車を買うべきでしょうか? また、125ccでは倒しかけても力ずくで体制を立て直すことはできますでしょうか? 免許取立ての初心者なので最初は125ccで慣れようと思ってます。中免で取りましたが結構倒してたので怖いです。

みんなの回答

  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.5

腕力如何、125CC程度ならハンドルのグリップ握ったままでも可能、(重量車になると、ハンドルパイプが曲がります)。 自分なら、余裕があるなら当然新車です、わざわざ中古は買いません、いずれにしても、あかの他人が・・・べき、とまで言えるものではありません。

  • aoiaaii
  • ベストアンサー率28% (130/458)
回答No.4

 元の値段が元の値段ですから10万程度の差であれば新車をお勧めします。  まず、この二台は値段の前に全く性格の違うバイクなので、質問者様がどのように望むかが問題です。  RS125は2st、そんでもってyzf125は4stです。    yzf125は4stにしては馬力を絞り出している方で決して遅くないと思いますが、2stのRS125には全く歯が立たないでしょう。それでも街中で普通の乗用車においてかれるなんてことはまずありません。現行車種ですし、しかも今度からは正規に国内販売するので安心度は高いです。  RS125は、他の4st勢とは全く別の乗り物と思った方がいいです。特に規制前の過激なヤツは私も実際に乗ったことがありますが、とても125ccの加速とは思えません。馬力もトルクも倍ぐらい違いますから当たり前と言えば当たり前ですが…45馬力の250cc4stより速く感じました。近年はマイルドな特性になっていますが、それでも速さの上では圧倒的に優位です。ただし、RS125も今度からは4stになるので、新車は在庫で手に入れるのが最後のチャンスとなります。  立ちごけは、125ccとは言えども100キロ以上ありますから限界を超えたら支えられません(一般的な筋力を想定)。これはバイクに乗る以上、仕方がありません。立ちゴケの経験のないライダーの方が圧倒的少数派だと思いますよ。逆に限界を超えているのに無理に支えようとすると、下敷きになったり、変な所に力が入ったりして怪我してしまう恐れがあります。発進時にエンストしても倒れないように必ず車体をまっすぐにして発進する等、リスクを減らすしかありません。  重さを気にしておられるのでしたらスポーツ系の250ccクラスでもさほど重くありませんよ。スポーツ系は600ccクラスぐらいまでは100キロ台ですからね。しかも値段はご希望の2車種の場合はCBRやninja等の250ccクラスとさほど変わりませんし、高速も乗れますから、維持費の関係で悩んでいるのでなければ250ccクラスもおススメですよ。

  • got22
  • ベストアンサー率19% (30/155)
回答No.3

新車が倍の20万なら考えますが、15万なら新車かな。 パワーが小さいほど、倒しこんだときの復元力は弱いですね。 力ずくというのが、足の力なら分かりますが。

  • t0z2
  • ベストアンサー率36% (139/377)
回答No.2

10万程度、と思われるのであれば、新車を買うことをお勧めします。 中古と比べると、外れを引く可能性は極端に少なくなりますし、販売店での保証も受けられる安心感があるのではないでしょうか。 重量については、慣れてなければ120~130Kgのバイクでも立ちゴケしそうになった時に、支えきれないと思います。まぁ、慣れていても足場が悪かったりすると支えきれない場合があります。ただ、400ccのバイクとは違いますから、可能性は格段に低くなります。まぁ、ちょっとすれば慣れますよ。

noname#177886
noname#177886
回答No.1

30馬力の125もなかなか面白いですよ。 私の友人がどこかの国仕様のTZR125Rに乗ってたけど、なかなか面白かったよ! ノーマルでデロルトの32φでホイールはブレンボだっけ? 個人的にはアプリリアのRS125がお勧めだね。 YZFじゃパワー半分じゃん。

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