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DS250、ツインマグナ、クラブマンで・・・
バイクの購入を考えている初心者です。 この3台のバイクで、この坂をタンデム(2人合わせて120kg弱)で登ることは可能でしょうか? http://g.co/maps/b549h http://g.co/maps/bckhe バイクに詳しい方、アドバイスをよろしくお願いいたします。
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>この坂をタンデム(2人合わせて120kg弱)で登ることは可能でしょうか? MTでギア落とすことができるから、かなり急な坂でも 大丈夫。極端な話、125CCのMTでも実用上大丈夫。 あとは、何を優先するかです。価格?程度?スタイルや雰囲気?音? Vツインマグナだと最高速が120キロ程度で到達時間も 遅く高速ではかなり苦戦するでしょう。DS250は若干 軽い分とギア比の関係でもう少し出て、エンジンが ロングストロークの関係でドコドコ感は出やすいです。 クラブマンは軽く取り回しも楽で250CC単気筒ではよく走る 部類ですが、80~100キロ/h以上の巡航は振動による腕のしびれは 慣れもありますが、ある程度覚悟したほうがいいです。 その他にもST250、ボルティ、エストレヤ等もクラブマンより 明らかに非力ですが旧車っぽい単気筒250CCです。 DS250の対抗馬だとエリミネーター250Vとかもありますが 250CCアメリカンとしてはエリミはエンジン趣向が違います。 http://gashparl.fc2web.com/kawasaki125-250.htm http://evoc.main.jp/evspec/evspec01.htm 中古だと整備状況により状態もいろいろなので難しいですが 一応レビューを見てみると参考になるかも。 http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/ http://www.jab-net.com/cgi/owners_talk/owners.cgi?log=magna250
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- tsuka27xlh883
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日光のいろは坂に行ったって大丈夫だよ…
お礼
ありがとうございます。
- niisanoo
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写真の場所がどのくらいの勾配なのかわかりませんが、普通に交通がある道路なのであれば、どのバイクも二人乗りで坂を登れると思います。 バイクのパワー/トルクは、クラブマン>ツインマグナ>ドラッグスター250です。 自分はこの3車では、クラブマンしか乗ったことはありませんが、二人乗りでそこそこ急な上り坂を、車の流れに遅れることなく走れていたと思います。(場所は京都国道1号東山トンネルのあたり) 但し、250ccなので、いつもよりギアを1段落とした上でエンジンの回転数を上げて坂を上っていました。一人乗りの時のようにスイスイとはいきません。 ツインマグナは乗ったことはありませんが、クラブマンが単気筒なのに対して2気筒なので、アクセルオン/オフ時にエンジンブレーキの影響が少なく、バイクの挙動がカクカクしないで乗れるのではないでしょうか。また、アメリカンスタイルのわりに、パワーがあってスピードも出ると聞いています。 ドラッグスター250はよくわかりません。「バイク購入について! 250ccを狙ってるんですが」←コピペで検索してみてください。ツインマグナとの比較を質問して回答してもらってる方がいます。
お礼
ありがとうございます。 ドラスタよりもツインマグナのほうが良い印象を持ちました。 実際にお店に足を運んでみようと思います。
お礼
URLまで貼っていただいてありがとうございます。 新車での購入は厳しいと思うので、中古での購入を考えているので、レビューは非常に参考になりました。 ありがとうございました。