• 締切済み

合流(車線変更)のマナー

例えば事故や工事などで、片側2車線の道路が1車線に合流する場合。 ずいぶん手前から車線変更する車がいますが、皆様はどう思われますかますか? 1km位、渋滞してるとします。 自分としては最先端の合流地点で交互に合流するのがマナーだと思います。 手前から合流する人は、例えば沈みゆく船から我先に救命ボートに飛び乗る様な、自分さえ良ければ良いと言う人に見えます。 皆様の意見を聞かせてください。

みんなの回答

  • pukuh000
  • ベストアンサー率28% (52/185)
回答No.11

・渋滞してる場合・・・ おおむね1車線になる少し手前でファスナー式に合流することが多いです。しかし、「後方へ十分配慮してれば」他車が早めに合流するのは別に気になりません。 運転の苦手な人が後方が空いてるタイミングで早めに合流したいこともあります。合流すべき場所で後方の車に入れてもらえない嫌な経験をしてて早めに合流したいのかもしれません。大型トラックなどは早めに移動しておいたほうが周囲にとっては安全です。 ・高速道路などの場合・・・ 後方に車がいない時を除いて、速度差があることも含めて1車線になる直前に入ろうとするのは危険だし迷惑です。そういう車はたいてい無謀な運転をしてる車です。運転のうまい人は(もちろん迷惑にならない範囲で)早めに合流します。 机上の論理としてはすべてにおいて直前で合流するのが見た目はキレイだけど、現実はそういうわけにはいきません。合流でウインカーつけてない車がいる時点で現実と違うのがわかると思います。

Y-PIT
質問者

お礼

ありがとうございました

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  • kinketsu
  • ベストアンサー率22% (22/97)
回答No.10

交通法、論理的には合流する方も合流される方も対等かも知れませんが、心情として合流される方が優先になります。 そのため、実質、合流地点で交互に合流しているのは見かけません。 なので、早めに合流することになると思います。 それによって、合流される側の方が先に渋滞し始めるので、渋滞し始めたところに合流すると横入り状態になります。 貴殿が思っている理想的な合流となるとしたら、2車線で両端を工事して、2車線の真ん中を一車線にすればあると思いますが、そう云う工事の仕方はしないと思いますよ。 実質、渋滞中に合流する車が少ない(早めに合流する)ほうが、トータル的(個々でなく全車通過)早く出来ると思いますけど

Y-PIT
質問者

お礼

そうですね。 銀行などでは一列に並んで、開いたATMに行きますが、交互に合流も同じ考え方ですよね。 ありがとうございました。

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  • lucky467
  • ベストアンサー率28% (51/179)
回答No.9

両車線が渋滞しているのなら、先頭でジッパー合流していくのが 効率的にも合理的にも合致していると思います。が、 そこまで行くとズルしやがってとか譲らない輩が現れるので 安全の為に早め早めにとなってしまいますね。 秩序良く合流出来れば本来はこの様な問題は発生しないんですけどね。 話は違いますが、中国では轢逃げされたおばあさんが居て そのおばあさんを助けに行った若者が、 そのおばあさんにこの若者が轢逃げ犯人だと濡れ衣着せられ訴えられて敗訴しました。 それ以来道端で倒れている人が居ても、誰も助けないでみんな無視する様になったそうです。 交通の効率を悪くするのは、そういう秩序を守らない輩がいるせいで 自己防衛しなければいけない現状があるからですね。

Y-PIT
質問者

お礼

この前も幼児が放置されて死亡したとニュースでやってましたね。 ありがとうございました。

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  • superski
  • ベストアンサー率19% (388/2010)
回答No.8

「合流地点で交互に合流するのがマナー」に間違いありません。 手前で本線に合流してしまうと、本線の渋滞を更に悪化させるだけですので、 直前に交互合流が一番スムースな交通につながります。 手前で合流しちゃう人は、単なる「せっかち」なんでしょうね。 合流箇所でクラクションを鳴らしたりしているクルマや 横断者がいてパトカーが停止しているにも拘わらず通過するクルマって遭遇しないのですが、 地域特性なんでしょうか。あまりに酷いですね。 横断歩道上で人身事故を起こしたら殺人鬼同然。 先ず交通刑務所行きになることくらい知っているでしょうに。

Y-PIT
質問者

お礼

まさにその通りです。 ありがとうございました。

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  • bbk25
  • ベストアンサー率18% (73/395)
回答No.7

皆がきちんと列を作って待ってるのに、先頭までスイスイ飛ばして合流する事を『横入り』と言います。

Y-PIT
質問者

補足

合流する方もされる方も渋滞してると仮定してます。

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  • acd411
  • ベストアンサー率16% (75/454)
回答No.6

余裕のあるときに早めに合流するのが、事故を未然に防ぐためのマナーだと思います。 1車線になるところで、焦って無理に合流するのは困りますし、 事前に多くの車が車線変更をすることで、「この先は何かあるのかな」と気付いて注意する人も増えるでしょう。 右折車線で並んでいる車を、別車線から追い越し、適当なところで右折車線に入れてもらうのと同じだと思いますが。 手前から合流する人は、まだ余裕がある救命ボートに「乗せてくれませんか」と頼み、 逆に1車線になる地点で合流する人は、 ギリギリになってほぼ満員の救命ボートに「乗せてくれませんか」とお願いをしている。 私にはそう感じますね。

Y-PIT
質問者

お礼

ありがとうございました

Y-PIT
質問者

補足

合流する方もされる方も渋滞してると仮定してます。

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  • aoiaaii
  • ベストアンサー率28% (130/458)
回答No.5

 加速レーンとは違いますから、車線減少と分かった時点で早めに合流するのがマナーです。何故、車線減少の標識が早めに出すケースが多いと思いますか?渋滞しないように早めに車線変更できるようにです。直前で合流するのがベターなら手前に標識いらんでしょ。その標識を無視する輩が多いと先頭で詰まってしまい、合流しようとする車を入れてあげるのもまたマナーですから仕方なく入れてあげて渋滞を引き起こすのです。全ての工事現場が親切に手前から表示出しているとは限りませんが、だったらなおさら気付いた人が早めに合流して、少しでも車線減少手前で詰まる車を減らすべきです。  もともと二車線→一車線に減少する道路って朝夕のラッシュ時以外は渋滞しない所が多いですよね。それはみんな最初から車線減少すると分かっているから詰まる前に速度をさほど落とさずに、早めに車線変更するからです。だから渋滞しなんです。工事も同様です。気付いた時点で余裕をもって車線変更するのがよいかと思います。   >手前から合流する人は、例えば沈みゆく船から我先に救命ボートに飛び乗る様な、自分さえ良ければ良いと言う人に見えます。  そんな目で見ている人がいるのが驚きです。少なくとも私の人生の中でそのような事を言っている人に出会ったことがありません。私は逆に直前で合流する人を「自分より後ろに走ってたのに颯爽と追い越して合流手前でちゃっかり入るずうずうしいヤツ」という人に見えます。入れてあげないわけにもいかないのでマナーとして入れますが、もっと早く合流しとけばいいのに…といつも思っています。

Y-PIT
質問者

お礼

ありがとうございました

Y-PIT
質問者

補足

渋滞してない合流でしたら解答者様の言う通りだと思いますが。 でも幹線道路の事故や工事は必ず渋滞します。 合流する方もされる方も渋滞してると仮定してます。

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  • nana0120
  • ベストアンサー率36% (167/463)
回答No.4

いますね、どっちもノロノロ運転なのに手前で入ろうとして 後続車を詰まらせているおバカさんが。 私もこう言うのはなんだかな~と思います。 実際手前で車線変更出来たとしてもこの車を左から抜き、 こっちが障害物手前で車線変更して手前で入った車は後方でいるって事もあるのに。 我先に車の流れを考えず障害物手前で合流するって、 左から合流して来る車は入れたくないんだろうって思います。 渋滞しているんだからたかが数台前に入ったとしても知れてます、 最近は入るのは強引に入るけど 入って来るのには頑として入れない余裕のない運転手が多く感じます。 >最先端の合流地点で交互に合流するのがマナーだと思います。 私も同じ様に思ってますけどそうじゃない運転手も増えたって事ですね。 渋滞や工事でイライラする人も多いですし、 前が詰まってたら成り行き任せしかないのに…と26年運転して来た私は思います。

Y-PIT
質問者

お礼

ありがとうございました。 自分達の考えは少数意見みたいです。

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noname#143204
noname#143204
回答No.3

私も早めに合流するようにしています。 理想は質問者さんのおっしゃるように交互にスムーズに合流していくのが一番いいのでしょうが、悲しいかな実際にはたいていは先のトラックドライバーさんのおっしゃるように、空いている車線を飛ばしてきてもう一方の合流される側の車線に強引に入り込んでくる車が非常に多いです。 むしろそちらの方が「自分さえ良ければ良いと言う人」に見えます。

Y-PIT
質問者

お礼

ありがとうございました。

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  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.2

本来なら障害物の寸前で合流する方が良いでしょう。 聞いたところでは、 ドイツでは障害物の寸前で交互に合流するようになっています。 ですので、どちらの車線に居ても同じだけ待つ事になります。 また無理な割り込みをしないので、我先に・・・・と言う事も無く渋滞も緩和されます。 悲しいかな・・・日本ではその様なルールがありません。 また、高速道路でのPAからの合流でさえクラクションを鳴らし 走行車線が優先だと言って走っていくようでは、安全に合流できません。 (法規では、安全に合流させなければいけないのですが・・・) 日本人は、見つからなければ良い。とか 知っているひとが居なければ(赤の他人なら)少しぐらい悪い(ルール違反・マナー違反)事をしても関係ない・・・等の考えがあります。 ま~最近は、横断歩道で歩行者が待っていて、 片側にパトカーが止まっていても反対側の車は止まらないという国ですので、 はっきりとした法律がない以上仕方が無いでしょう。

Y-PIT
質問者

お礼

ありがとうございました ドイツ人に出来るなら日本人にも出来ると思います。

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