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2年半落ちエアウェイブか、新車のシャトルか?
こんにちは。 初めての買い替えの機会で、少々悩んでおります。 H21年式エアウェイブ(車検24年3月まで)ほぼ150万円。 新車のフィットシャトル(納期は最短で今年の12月)※ガソリン車ですおおむね250万円。 見積もりの価格差が約100万円あります。(オプション含めた装備はほぼ同程度です) 新車に憧れる反面(実は新車購入の経験無し)、100万円余分にお金を出すメリットが いまいち浮かんでこないのも実情です。 皆さんだったら、どう思われますか?ご意見お聞かせ下さい
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ガタガタになるまで長く乗るつもりならシャトルを。 エアウェイブはその販売店で販売~下取りまでされてましたか? 走行が不明ですが、その辺の業者オークションで拾ったものだと怪しいですね。 金持ちが単に飽きて売りに出しただけのものならいいのですが。 フロントや足回りに事故がなければいいと思います。 ホンダならどっちでもいいということであれば、 内外装・機関を含めエアウェイブの程度次第かなあと。 獣医さんに新車のミニバン売ったら1年目の法廷点検のとき、 機関は何の問題もありませんでしたが中が凄まじいことになってました。 車に問題がないようでしたら差額の100万円をかなりの維持費に回せます。 整備費用に限っていえば10年10万キロまでの消耗品交換は十分可能ではないでしょうか。
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どんな素晴らしい装備が付いてるかは知らないけど 自分だったら中途半端な中古は買わずに 最低グレードでも良いから5年間10万キロのメーカー保証が付いた新車を買います おそらく新車でも乗り出し200万円以内でしょ
お礼
背中を押していただきました。 有難うございました。
- BP9outback
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新車と言う点と HVといったところの 価格差が 100万は 高くないと思います 2.5年と新車は 雲泥の際でもあります 気分が全然違いますよ! 保証期間も当然長くなりますし エアーウエーブは 半年で 車検です。150万は バカ高 吹っかけ表示価格(新車を買わせる策略?とも思える価格)
お礼
背中を押していただきました。 有難うございました。
お礼
結論からいうと、シャトルに的を絞って交渉していくことにしました。 エアウェイブもオートテラスで販売しているワンオーナー車なので、モノの心配は していなかったのですが。 差額を少しでも小さくできるように、頑張ってみます。 ありがとうございました。