車検を通すべきか新車又は中古車を購入すべきか？

質問

現在13年使用しているホンダ　エリシオンに乗っています。
エンジンは気にしなければ乗れますがカラカラ鳴っております。
1か月後の6月中に車検満期日を迎えるのですが、車検を通すべきか新車又は中古車を購入すべきか？迷っております。
何を選択していけばいいか　アドバイス頂きたく質問させて頂いております。

使用感は概ね4人で使用、現状ガソリン代は月当たり約20,000円。（リッター125円として160km）。車種の好みは特別ありませんが１BoxやSUVは好きです。

新車、中古車購入にしてもハイブリッドの選択もあると思いますが　その辺も含めてアドバイス下さい。

回答No.5

oska2

＞現在13年使用しているホンダ　エリシオンに乗っています。

私は、２００２年式の車に乗っています。今年、車検を受けました。
先輩は、昭和のホンダ車に乗っています。ＣＩＶＩＣです。
別の先輩は、昭和のスバル３６０乗っています。

＞エンジンは気にしなければ乗れますがカラカラ鳴っております。

エンジンオイル交換は、最低でも半年に一回はしていますよね？
新車時点では、年に１回程度を推奨している国産車もあります。
が、古くなるに連れてオイル交換時期は早まります。
オイル交換が不十分で、エンジンの焼き付きが始まっている可能性もありますね。

＞車検を通すべきか新車又は中古車を購入すべきか？迷っております。

先ず、ホンダ車取扱い店で「修理見積もり」を貰いましよう。
ホンダのディーラーは、もとは個人経営の車検整備工場が多いのです。
車検整備工場で「ＨＯＮＤＡ」の看板を掲げている店で、見積もりを取って下さい。
ホンダディーラよりも、安く治して貰う事が出来ます。^^;
エンジン焼き付きが始まっていれば、２５万円から３５万円の修理代が必要かも？
この金額だと、少しプラスして中古車を買う事も出来ますよね。

＞新車、中古車購入にしてもハイブリッドの選択もあると思いますが　その辺も含めてアドバイス下さい。

こればかりは、質問者さま・ご家族の意見が優先です。
例えば、スバル・マツダ・三菱が好きな人が居れば大嫌いな人もいます。
ホンダ・スズキ・ダイハツが好きな人が居れば、大嫌いな人もいます。
車種も同じです。
人気車があれば、不人気車もあります。
不人気車でも、良く出来た車が多いですよね。
ハイブリッドにしても、メリットがあればデメリットもあります。
まあ、質問者さまが直接ディーラーで見学・試乗をするしかありませんね。^^;
勧められたから買った。が、気に入らなくなった。誰が、責任をとるの？
という事も、考えられますから・・・。

回答No.4

maiko0333

宣伝になってしまいますが、
コスモ石油ではリース契約というものをやっています。
車代＋税金＋車検代＋オイル＋オイルフィルター＋先車券で月賦という形です。
私の場合は軽貨物ですので車検が2年後と4年後、6年車検前までで
月23004円×12ヶ月×6年で上記を賄うというものです。

新車を買えば150万はくだらないですし、
税金に車検2回にオイルとフィルターが付けば損しない買い物です。

6年後は売ってもよし、買い取ってもよし、売ってまた新車リースもよしです。
6年後にいくらで売れるかいくらで引き取ってもらうかは車の状態によるので
わかりませんが。

回答No.3

noname#233747

正直、買い替えた方が宜しいかと思います

理由としては、まず第一に１３年経過していますので次の車検を通す際には
自動車税と重量税が値上げになります

第二に、１３年も経過していれば、車の何処かが経年劣化している筈です
車検を通した際、交換部品等で高くつく事があります
当方９年乗った車を車検に通したら、マフラーに穴が開いている事が判り
交換したら、部品代だけで９万円になりました

そして、これが最大の理由ですが、１３年も経過した車の資産価値は、ほぼ０と言う事

私事になりますが、去年の８月に追突事故を受けています
追突事故ですので、修理費は１００％相手持ちなのですが
１０年乗った軽四ですので、相手の保険屋が見積もった車の時価額は２５万円
しかし、修理工場が見積もった修理費は軽く１００万円突破

結局、修理不可能となり、車は廃車となって、７０万円ほど自腹を切って
中古車を買い替える羽目になりました

よっぽど思い入れが有るだとか、その車が好きでずっと乗っていたいと言うのであれば
話は別ですが、車を移動の手段としか考えていないのであれば
資産価値が有るうちに、買い替えた方が何かと身の為です

買い替えの車に関しては、個人の好みもありますので、割愛させて頂きます

回答No.2

fjdksla

質問の内容で気になったことが・・・
まず、エンジンがカラカラ・・のようですが、
一度見てもらって何処から音が出ているか？を確認しないと・・・
音の出所では修理に何十万円も掛かることがあります。
小額で直せるなら直した方が良いです。
そして次に、
＞月当たり約20,000円。（リッター125円として160km）
これだと1km/Lの燃費です。
160Lだと毎月相当な距離を走ることになります。
すでに相当な総走行距離になっているのでは？

私が勧めるのは「平均償却」で決める。と言う方法です。
エリシオンを新車で購入したのであれば、購入時の価格割る年数で平均償却が出ます。
その金額以下で残りの期間を乗り切ることが出来るか？で決めます。

ちなみに私の場合、
19年前のグランビアで購入価格が350万円（値引き前395万円）
平均価格で行くと20万円ですし・・・
同程度の車を買うと50万円程度します。
この金額が買換えの目安です。
税金が1割高くなってますが、車代のことを考えると微々たる金額ですね。

回答No.1

OnePunchMan

中古でハイブリッド車を買うのは、あまりお勧めは出来ません。
中古のハイブリッド車の場合、メーカー直営の中古車販売店以外で購入すると、
購入後すぐにバッテリー交換で10万円程度の出費がかさむ可能性があるからです。
ハイブリッド車を手放す人の中には、バッテリー交換に金が掛かると理由で、手放す人が多いと聞いたことがあります。
なので、ハイブリッド車を購入する際は、新車で買うのが良いかと思います。
また中古車の場合、メーターの累計走行距離は、あまりあてにしない方が良いと思います。
何故なら中古車販売店の多くは、累計走行距離数を少なく見せる為に、メーターを調整している可能性が大きいと、知り合いの自動車修理業者に聞いたことがあります。