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AT車とMT車
販売する地域や、スポーツカーを除いて、単純に同じ車種で考える時、AT車とMT車とでは、どちらが安いでしょうか？ 主観でも構いません。
- いろは にほへと（@dormitory）
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質問者が選んだベストアンサー
使用しているパーツ点数がＡＴ車のほうが遥かに多いので、一般的にはＡＴ車の方が、おおよそ１０万円ほど高くなっています。
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- fumitt
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回答No.3
まったくもって、一概に言えない。 一口にＡＴと言っても、今日では一般的なトルクコンバーター機構（４速オートマ、５速オートマと呼ばれるもの）のもや、無段階変則のＣＶＴと、変速機構機構が何かによっても値段が大きく変わります。 ダイハツ、コペンなどはＭＴの方が高かったり、かつてフィットなどもＡＴのほうが２０万円近く高かった時もありました。 一般的にＡＴのほうが高いと通説された時代は、もう終わりを告げＡＴＭＴの価格差は機構によるものではなく、メーカー側の売れ筋かどうかに依存されてます。 それだけＡＴの製造における技術革新と効率化が進んだと言えるわけです。
質問者
お礼
それほど贅沢なものは望んで無いです しかし、参考になります。メカニズムの発展がホントに事故減少に繋がるんでしょうか…どうでも良い話ですが…… 回答ありがとうございました
noname#231223
回答No.2
MTが安いはずです。 でも、車種やグレードによっては価格差があまりない、あるいはゼロってこともあります。スケールメリットには勝てないってことじゃないかと。 もっとも、MTの設定があるだけありがたいと思わないといけない時代になってきているような気はしますね。
質問者
お礼
MT設定ありは、やはりスポーツカーに多いのでしょうか…逆にスポーツカーでATは恥かしいという先入観ありますもんね 庶民的な、とにかく動いて乗れれば良い車が欲しいのですが… 回答ありがとうございました
お礼
了解です。 ご回答感謝です