事故車になり、その影響は？

質問

http://okwave.jp/qa/q7013137.html

こちらで質問したものです。

信号待ちに追突され、10:0の事故です。
修理見積もりが79万円で、実際に修理にかかる費用が65万円(保険会社もち)です。
フレーム交換ということで修理は出来ますが事故車になるみたいです。
Rrフロアというところがその部分ではないかと思います。

65万円という金額ですので全損にはならないので修理しようと思っていますが、後々のことを考えると心配です。
この心配を払拭するにはどうしたらいいのでしょうか？
修理工場や保険会社に「あとでフレーム交換のせいで何か問題が起こったら面倒みます」のような一筆書いてもらおうと思ったのですが、どうなのでしょうか？
私はとにかく事故が起こる前の元の状態にして車を返してほしい一心です。
よろしくお願いします。

回答No.6

superski · ベストアンサー

相手の保険会社が紹介したカーコンビニ倶楽部に
修理を依頼する必要なんて全くありません。
だいぶ安上がりな修理内容（見積もり）になるリスクが高いです。
「パッと見で直っていればｏｋ！」というのが保険会社の言い分ですから。

フレームまでいったのであれば、ディーラーに修理を依頼すべきですから、
中古車で購入したとしても近くの三菱ディーラーに連絡をして
見積もりを出させてみてください。

相手側に「損害の状況が大きいのでディーラーに依頼することにします」と連絡すれば、
保険会社がアジャスターを三菱ディーラーに派遣して
見積もり内容をチェックするだけです。
それで例え修理代が100万を超えたとしても
それはあなたが受けた損害分なので気にしないでｏｋです。

もしも修理代の見積もりが車両保険の金額を上回ったら経済的に全損になり、
その金額を持って示談を成立させることになります。

代車について
通勤で使用している場合、相手側から代車費用が出ますから、
三菱に修理を依頼しても現在の代車費用はちゃんと保険で対応されますから
安心して、修理先を変更してください。
一般的には、「上限３０日」とか言ってきますが、
実際に修理に４０日掛かったら実費で対応させることが出来ます。

＞私はとにかく事故が起こる前の元の状態にして車を返してほしい一心です。
フレームまでいったクルマは、キズ物ですから不可能です。
修理をして元の状態に近づけ、足りない分は評価損（格落ち）として賠償してもらうしかありません。

保険会社が言うことが１００％ではありませんし、
賠償されるべき金額の１００％が保険で出るとは限りません。

お礼

ありがとうございます。
自分なりに調べてみまして、新車登録から４年数ヶ月の車が格落ちした分を修理費用の30％支払ってもらったという判例を見つけました。
うちの車は５年数ヶ月ですので請求するだけしてみようと思います。

回答No.7

hattydayo

> 修理見積もりが79万円で、実際に修理にかかる費用が65万円(保険会社もち)です。

ここの所が良くわからないのですが，こういう所でしょうか。
保険会社から，本当は，修理費に79万円掛かる所ですが，カーコンビニ倶楽部でお値打ちに修理しますので，差額の14万円も差し上げますので，これで示談にしませんか。

もしそうだとしたら，最悪の結果が見えますね。

お礼

確かに、なぜ65万円になった理由は聞いていませんでした。
聞いてみようと思います。
ありがとうございます。

回答No.5

n-426hemi

事故につきましてはお見舞い申し上げます。

修理して完全に直ればそれで原状回復とみなされるので請求は出来ませんが、
修復歴ありとなれば評価損（格落ち）＝車両の時価の減額が発生するので、請求する事が出来ます。

修理費65万円と評価損で請求した分で新しい車を購入する、という方法もあります。

日本自動車査定協会、日本中古自動車販売協会連合会、自動車公正取引協議会などの統一基準として「修復歴車」と定義されているのは、以下の部位を交換したり、あるいは修復（修正・補修）した車である。

(1) フレーム （サイドメンバー）
(2) クロスメンバー
(3) インサイドパネル
(4) ピラー
(5) ダッシュパネル
(6) ルーフパネル
(7) フロア
(8) トランクフロア
(9) ラジエータコアサポート

上記の「骨格部分」を交換や修理した車が「修復歴車」と呼ばれ、一般的に中古車市場での評価額が「修復暦なし」の車に比べて低くなります。（取引上の価値の低下）

評価損について
http://www.sonpo-direct.com/negotiation3.html

日本自動車査定協会
http://www.jaai.or.jp/

時価に関する交渉については下記をご参照下さい。
http://www.sonpo-direct.com/negotiation4.html

回答No.4

BP9outback

フレーム修正や　フレーム交換は、事故車として　修理履歴が　残ります。

直す業者の　腕次第ですが　不具合が出ても　フレーム修理による　不具合と失笑するのは　素人には
難しく　損害賠償請求や　再修理依頼も　難しいです。

保険で直して　形整ったら　買い替えるとか
事故車は　乗りたくないと　１０：０の加害者へ　文句を　言って　
事故前の査定金額＋αの　金額を　貰うとかしかないでしょう
当然　相手の任意保険は、修理査定金額しか　出しません　不足分は、加害者自腹です。
事故って　保険で出す範囲の修理だけとは　決まってません　保険で　足らない分は　相手が　弁償すべき事だと　解釈しています。
あまりに　保険に　頼り過ぎてる　保険屋のいいなりに　なり過ぎるユーザーが多すぎるだけと　考えます。
１０：０事故は　相手が　一方的に悪いので　過度になり過ぎない程度の要求は　すべきです。

同等　中古車に入れ替えが　一番　もめずに　解決出来る物では？

お礼

ありがとうございます。
調べてみるとタイヤ周りは交換しないということで走行に支障はないと言われ、修理することにしました。
ありがとうございました。

回答No.3

noname#211894

自爆事故ですけど、フロントをぶつけて歪みがＣピラーまで歪んだ車を修理して乗ってました。

特に問題なく、７年で８万キロちょっと乗りました。（事故時は約５０００ｋｍ）

リミッターが効くほどの速度で走りましたが、全く問題なく使えましたよ。
流石　日産プリンス

＞あとでフレーム交換のせいで
ヤクザのクレームと変わらないので、受け付けないでしょう。
全損扱いで修理しませんと言うことになると思います。
ごく一般的にそんな保証は受け付けませんので。

＞私はとにかく事故が起こる前の元の状態にして
事故を起こしていない車に交換する以外はありません。

お礼

ありがとうございます。
修理して戻ってみないとわかりませんね。
修理後半年なら何かあれば対応してくれるみたいなので気をつけて見ていこうと思っています。

回答No.2

kawasemiblue

近場の修理工場ではなく、ディーラーに相談なさって下さい。
私の友達もかなり酷い事故をしましたが、ディーラーで車体の歪も修正して貰いました。
確か修理の保証もつけて貰った様に聞きました。
普通の修理工場ではそこまで細かく見てくれませんね。
高速で走ってみたりすると歴然とした差がつきますよ。

お礼

ディーラーに持っていこうと思ったのですが、修理工場の方が親切で丁寧に説明してくれたのでこのまま修理しようと思います。
今度このようなことがあったらディーラーに任せてみます。
ありがとうございました。

回答No.1

adobe_san

まず
＞私はとにかく事故が起こる前の元の状態にして車を返してほしい一心です。
はタイムマシンで事故前の時間に行くことです。
現状　無理。

＞修理工場や保険会社に「あとでフレーム交換のせいで何か問題が起こったら面倒みます」のような一筆書いてもらおうと思ったのですが、どうなのでしょうか？
書いてくれない。
書くなら「全損」とするでしょう。

＞この心配を払拭するにはどうしたらいいのでしょうか？
修理代金を現金で貰い、次の車を購入すること。

物なので壊れます。
その壊れ方が今回は「事故」と言うだけです。

お礼

そうですね、ほんとそのとおりです。
車に乗る以上、仕方のないことですね。
ありがとうございました。