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燃料フィルターについて
現在、私は新車で購入して4年経過したプラド(ディーゼル車)に乗っています。 走行距離は現在約75000キロになります。燃料フィルターについて 交換が必要な距離数を上回っていますが、交換はした方が良いのでしょうか。 よく、長距離ドライブに行きますので、道中でのエンジントラブルに見舞われる 事だけは避けたいと思っています。これまではトラブルなどは一度も発生していません。 ちなみに、エンジンオイルやオイルエレメントはこまめに交換してきたのですが・・・ よろしくお願いいたします。
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燃料フィルターって6万kmぐらいでしたっけ? 私もグランビアの3Lターボに乗っていますが、 全く気が無く、10万kmでTベルトを替える時に気が付きました。 目標20万kmですので、折り返しと思い交換しました。 実は、中古車屋の整備しでして、 10万km超えでもあまり交換した事無いです。 安心を買うと思って交換しても・・・・と思うのですが、 いつまで乗るかと言う距離と年数で考えてはどうでしょうか?
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- yotani0425
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そろそろ1回交換しておいてもいい時期(距離)ではないでしょうか。 ディーゼルの噴射ポンプは高度な精密機器であり、燃料フィルターもガソリン車のものとは別物の厳重なもので、濾紙がトイレットペーパー状に幾重にも巻き上げられています。 ガソリン車以上に詰まりやすい代物ですのでご不安があるのでしたら交換しておくことをお勧めします。 一度、交換済みのものを切断して中身を見せてもらうと納得されると思いますよ。
お礼
御回答ありがとうございました。 本日、12か月点検と同時にディーラーで交換してもらいました。中身は見ませんでしたが、 「安心を買う」と言うことで、工賃込で約8千円でしたので決断しました。 ディーラーでも営業の方と整備の方とで意見が多少食い違っていましたが、やはりここは整備 の方の意見を尊重したいと思いまして。机上の論理より現場の論理が正しいかと。 「事件は現場で起きている!」踊る大捜査線のセリフが妙にしっくりと来ました。 今後ともよろしくお願いします。
>これまではトラブルなどは一度も発生していません。 だからといって今後も発生しないという根拠にはなりません。 >道中でのエンジントラブルに見舞われる事だけは避けたいと思っています そう思うのなら交換した方が良いでしょう。 なんか、生でやって子供が出来なかったので、次にやったら出来ちゃったヤツの言い訳みたいだ・・・
お礼
御回答ありがとうございます。意見を参考にさせて頂きました。 言い訳と聞こえますか?不安なだけですよ。
- santana-3
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夏場はまだ良いが、冬になると残留水分が凍結して燃料供給不良でエンストの原因になる場合があります。定期的にフィルターの水抜きはしていますか。
- ZUM1911
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>交換が必要な距離数を上回っていますが だったら、交換したほうがいいのでは。 オイルやエレメントの交換は燃料フィルターには関係ないからね。
お礼
御回答ありがとうございました。 本日、ディーラーで12カ月点検と同時に交換してもらいました。「日本のスタンドで販売されている軽油ならあまり気にする必要はないですよ」と言われましたが、「安心を買う」という観点から決断しました。メカニックの方も「さほど問題となる事ではありませんが、替えた方がいいと言えば替えた方がいいですよ」との事でした。ちなみに、受付を担当した営業の方は、メカニックの横で話を聞いているだけでした。頼りない感じでした。 私自身、長距離ドライブをする回数が多いので、見知らぬ土地での車の故障は一番困ります。少しでも不安は減らしたいと考えていまして・・・。今後もよろしくお願いします。