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名古屋から京都までの鈍行列車での移動手段。
東京から関西へ初めて出かけます。 名古屋or豊橋を出発とした場合、東海道本線を利用して京都入りするか、東海道本線→関西本線→奈良線で京都入りするか迷っています。 どちら経由で行くほうがポピュラーですか? 14時以降で最も早く京都入りできる乗り継ぎを教えていただければと思っています。 よろしくお願いします。
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所要時間的に東海道本線を経由するほうが確実に速い(接続時間にもよるけど1時間以上)という問題を横に置くとすれば、 米原-大垣の電車は30分に1本 亀山-加茂の列車は1時間に1本 という差がありますよ。ただ、青春18の通用期間中の休日は、米原-大垣がエラく混む・・・という問題はあります。
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- kuma-gorou
- ベストアンサー率28% (2474/8746)
訂正 誤)東海道本線 乗り換え回数3回(大垣・米原・京都) 所用時間4時間~4時間20分・3260円 正)東海道本線 乗り換え回数3回(大垣・米原・京都) 所用時間3時間~3時間20分・3260円
- kuma-gorou
- ベストアンサー率28% (2474/8746)
関西本線経由を薦めます。 乗り換え回数2回(亀山・加茂) 所用時間3時間半~4時間・2210円 東海道本線 乗り換え回数3回(大垣・米原・京都) 所用時間4時間~4時間20分・3260円
お礼
乗り換え回数の少なさと、料金の点では関西本線の方がよさそうですね。 でも東海道本線経由で京都入りする方を勧める方が多かったので、 そちらにさせていただきます。 情報ありがとうございました。
- eggcurry
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その日が暇で、夕方に予定があるとき、(旅気分で)在来線で移動することがありますが、東海道線を使っている限りそんなに不便ではないですよ。時間はかかりますが。 名古屋12時発で京都14時13分着ですか。
- 参考URL:
- http://transit.goo.ne.jp/
お礼
すみません、日本語の説明が不足していました。 名古屋を14時頃に出発して、京都に一番早く入れるルートを検討していました。 でも参考にさせていただきます。 ありがとうございました。
- RTO
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関西本線は途中 非電化(電車ではなくディーゼルカーに乗る)になり列車本数が激減するので 東海道線をお勧めします。
お礼
非電化についてはよくわかりませんが、列車本数が激減と聞き調べてみたところ、東海道本線に比べると少ないみたいですね。 東海道本線を検討してみます。 ありがとうございました。
お礼
米原⇔大垣間はそんなに混むんですね。 そのつもりで計画を立てていました。最悪座れない場合もあるのでは・・と危惧しております。 1時間に一本と30分に一本の運行本数を考えると、東海道本線を検討したほうが良さそうですね・・。 ありがとうございました。