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レイノルズ?
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質問者が選んだベストアンサー
レイノルズはフレーム用のクロモリパイプとしては老舗の有名ブランドです。このパイプを使用したフレームには、四角いシールに「531」などの数字が書いてあるシールが貼ってありますが、この数字は商品名です。最近はフレームやタイヤも作ってるの? 聞いたことはありませんが私もその辺は良く知りません。 で、写真の自転車はどう見てもピストに見えます。ピストエンド、ラージハブ(?)、シャフトはナット締めetc.etc.. 多段化するには普通はリヤディレイラーでチェーンの差分を吸収するのですが、このエンドには通常のパンタグラフ式ディレイラーは付きませんし、ワイヤーを通すトンネルやカップも無いはずです。 溶接するとか昔風のアダプタを使って強引に付けられるかもしれませんがやめた方がいいと思う。 もうひとつの手段は、パリ・ルーベとかスーパーチャンピオンというディレイラーを使うというのがありますが、これはたぶんまともに乗りこなせないと思います。 これはこのままの姿で乗るのが良いと思うけど。 (これをロードに改造するとなると新車が買えるくらいは金がかかりそう)
その他の回答 (7)
- aihappa
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トラック用のバイクにブレーキが付いただけなのでロードのようなカスタマイズには向きません。 内装ギヤを使用すれば出来ないこともありませんが外装ギヤのバイクを買う方が現実的です。 レイノルズはフレームパイプ素材のメーカーです。
お礼
わざわざありがとうがざいます!助かります!
- WriterGen
- ベストアンサー率31% (51/163)
レイノルズ531は、クロームモリブデン鋼ではありません。 マンガンモリブデン鋼です。
お礼
そうだったんですか!教えてくださってありがとうございます!
- すーぱーそに子(@studioepo)
- ベストアンサー率30% (56/186)
補足ですが、「ピスト」バイクは厳密には固定ギアですが、 リヤのスプロケットを交換して固定からフリーにすることも 出来ます。 ハブによっては両側にスプロケ(コグ)を装着出来て、 固定とフリーとを気軽に変更できるバイクもあるみたいです。 質問者様のバイクも、もしかしたらそんなタイプなのかな?
お礼
わざわざご丁寧にありがとうございます(o^∀^o)
- すーぱーそに子(@studioepo)
- ベストアンサー率30% (56/186)
落札されたバイクは一般的に「ロードバイク」と言われるものではなく、「ピスト」バイクです。 主にトラック競技などに使用されるバイクですので、当然変速等の装着は一切考慮されていません。 どうしても多段化したいのであれば、リヤホイールを内装3~8段のものに交換するのがベストです。 変速ワイヤ等のダボはないので、タイラップ等で止める必要があります。 それと、公道を走行されるのでしたら、保安部品(ライト、ベル、ブレーキ等)は必ず つけてくださいね。
お礼
ライト、ブレーキちゃんとつけます(^^)vありがとうございます
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
>>フリーギアみたいなんですが フリーギアで、ブレーキ無し? どこかへぶち当たるか、転倒するしか止まる方法は有りませんね。
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
最近、ピストで公道を走り回る馬鹿が増えているみたいですね。
お礼
回答ありがとうございます。
- dadacya
- ベストアンサー率26% (132/492)
ドシロウトなんで、スルーOKです 「レイノルズ」はフレームチューブメーカーらしいですヨ (フレームメーカーではないようです) で、自転車ですが、 リヤブレーキが見えません。また、後輪の取り付けがドロップエンドじゃないですね。 なので、ピストバイクではなかろうかと思います。 だとすると、ディレイラーの取り付けや、シフトワイヤーの取り回しのことは 考慮されてないかもしれません なので、多段化はそうとうシンドイと思います もしかすっと、リヤがフリーハブじゃないかもしれないですね リヤホイールも交換せにゃならんかもしれません
お礼
回答ありがとうございます。一応ロードバイクみたいですおそらく前の方がピストっぽく改造したのではないかと。フリーギアみたいなんですが多段化は無理ですかね?とりあえずこのままじゃあ危ないんでちゃんと前後にブレーキは付けようと思います。死にたくないし
お礼
このまま乗ることにしました。ありがとうございますm(__)m