CDI

質問

原付のCDIを社外CDIに
交換しようと考えています

交換したらリミッター解除に
なるのでしょうか？

また交換したさいの
リミットとデミリットを
教えてください

よろしくお願いします。

回答No.3

kenshiro777

車種を書いたほうがアドバイスしやすいのに・・・。
リミッターカットするものもあれば、しないものもあるみたい。
プーリー形状等物理的なリミッターも存在します。

メリット
リミッターカット（あれば）
若干のトルク（感）up（これは微妙）
（同時にIGコイルを強化品に交換推奨）

デメリット
公道での速度超過違反
モノによりノーマル車にあり得ぬ点火時期による異常燃焼でピストンに穴。
燃調が必要になる場合がある。

ノーマル車両にポン付けなら、以上のデメリットから止めたほうがいいと思います。

回答No.2

noname#161268

社外品ならほとんどリミッターは解除されると思います。しかし例外もあるかもしれないのでよく調べて買ってください。

メリットは、リミッターの仕様によります。上が回るようになったりリミッターがなくなったり。

デメリットは、ほぼないですね。強いてあげると、回転が上がりやすくなるタイプの場合だと、常に回してるとエンジンがくたびれてくるのが早いかな。あと、リミッターを解除して警察にお世話になるとダメージが大きいです。

お礼

わかりやすい回答ありがとうございました。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

>>交換したらリミッター解除になるのでしょうか？

　なりません。

メリット
　パーツメーカーの売り上げが増える。

デメリット
　お金が掛かる。
　カバーに収まるのか判らない。
　動かなくても自業自得。当然保証は無し。