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CDIについて
デイトナのCDIをつけようと思うんですが説明にCDI交換時に高回転域使用に耐えうる耐火プラグ(#8-#9番)への交換が必要となりますと書いてあるのですが耐火プラグがどのようなものかわかりません。 教えてください
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- luciazzz
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回答No.3
CDIを変えることで、ノーマルより高回転常用になる。→高温になる。→プラグの熱価を上げる必要があるということです。 「純正が#8で、その一段上の#9に交換しなさい。」ということです。 かなり前、原付ですが、デイトナのCDIに変えたことがあります。その時、同じような注意書きがあったことを覚えています。 私の場合、素直にプラグを交換しましたが、(バイクにもよるでしょうが、)他に改造しないのであれば、あまり、神経質にならなくてもいいともいます。
- gatchogah
- ベストアンサー率28% (22/77)
回答No.2
耐火プラグについては、難しく考えなくても良いです。 要するに、ノーマルで指定されているプラグから目安として説明書に書いてある番手のプラグに変更してください、という意味です。 理由については、No.1の方が書かれている通りです。
質問者
補足
エンジンが焼きつくということですか? エンジンが焼きつくという意味がよくわかりません
- NKY
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回答No.1
数字が小さければ、エンジン温度の低い時に性能を発揮できるプラグ。 逆に大きければ、エンジン温度が高い時に性能を発揮できるプラグ。 簡単ですがこのように考えてください。 ノーマルのプラグでそれ以上まわそうとしても本来の力を発揮できないのです。
質問者
補足
エンジンが焼きつくということですか? エンジンが焼きつくという意味がよくわかりません
補足
エンジンが焼きつくということですか? エンジンが焼きつくという意味がよくわかりません