エンジントラブル。

質問

Z400FXに乗ってるんですが、4月後半にエンジンを壊しかからなくなりました。原因は3番ピストンの圧縮抜けでした。それから一度中古のエンジンを買い載せ変えをしましたが、そのエンジンもかかりません。セルは勢いよく回りますが、アフターファイヤばかりなりかかる気配がないです。プラグは濡れていますし、火も1～4番全てとんでいました。圧縮も多少ばらつきはありますが問題ありません。プラグコードの差し間違えもありません。キャブも実動車からの取り外しですので問題ありません。点火はトランジスタです。
いろいろやってみてもわからなくて誰かわかる方おられましたら、教えて下さい。それだけが毎日苦痛の日々です。よろしくお願いします。

回答No.2

fxq11011

エンジン開けてなければ、タイミングのずれはないと思います（実動車から故）。
バックファイヤーがあるから燃料OK、キャブは、外したものを装着したのであれば、作業中にエア通路に異物が入った？（バックファイヤーは混合気の状態が正常でないためでは）稀なことですが可能性としては・・・。
混合気不良の原因は、吸気系のつまり、排気系のつまり、キャブのエア通路のつまり又は調整不良。
燃料、点火系はほぼ一発で確認できますが、混合気不良は一発では・・・、乗せ換えた以上、実働車からにこだわると落とし穴があるかも、基本通りの調整が必要では・・・。

回答No.1

fxq11011

どこまでの乗せ換えか、判断できませんが、文面から、火花OK、燃料OK、ならキャブの調整ですが、同じ形式の実動車からならOK、とすれば、点火、燃料、混合気がOK、残るはタイミング（バルブ、点火）になりますが、そこまでばらした様子が伺えませんが・・・。
私なら、キャブの分解掃除（とくにエア通路）にトライします。

お礼

どこまで載せ変えというと？中古のエンジンを買ったまんま車体に載せ変えのことですすみません。まだ載せ変えしたエンジンの中をばらして見ていないので何が原因かわかりませんが、良い解答を頂けなければ今度あけて見てみる予定です。ありがとうございました。