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マッハを買うならどれ??

2011/05/24 13:36

皆さんがマッハを買うなら250SS,350SS,400SS,500SS,750SSのどれを買いますか??トップ３を教えてください!! また500SSぐらい白煙を出すのってありますか??

Jamestown
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バイク・原付自転車
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babyjp
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2011/05/28 13:44 回答No.6

マッハ乗りです雑誌の受け売りとか長期在庫を抱えるバイク屋に踊らされずに買うなら、３５０初期型と５００初期型の２台です乗りにくいが味とされるピーキーさはこの２台にしか感じられません正直250、７５０は現代のバイクを乗った後では・・・普通というか穏やかというか、いわゆるマッハの味が薄い車検が無い方と見た目が立派な方って感じですかね煙の量はオイル次第でどうにでもなります

tyagayu
ベストアンサー率24% (488/1996)

2011/05/25 00:57 回答No.5

マッハ１ですかね。ケッチをもってます。昔から乗ってたものですが。このあいだバリバリのエグリを買おうとしたんですが、やめました。おかあちゃんがコワイのと、これ以上泥沼にハマルのは・・・。初心者なら止めた方が幸せ。部品を集めるのに四苦八苦します。エンジンなんて何個転がってるか・・・(笑）。組んではバラシ、バラシては組んで。問題は山積み。まあそんなところが楽しいのですが。そういった事を楽しめないと維持できませんな。私は全て自分でやってますが。これをショップで頼むと、膨大な額になるでしょうて。

dtmaxr1
ベストアンサー率45% (166/365)

2011/05/24 18:51 回答No.4

値段とパーツの兼ね合いから５００ＳＳかな。それ以外いりませんが、それでもと言うのなら７５０ＳＳ車検の無い２５０ＳＳでしょうかねこれらの時代の物を完調で持つつもりなら、パーツをバイク一台分、自分で整備できないのなら工賃で１００万ぐらい余裕見とかなきゃ駄目ですよ。＞また500SSぐらい白煙を出すのってありますか?? まともな車両があるかは解りませんがＡ７

lowrider_2005
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2011/05/24 17:46 回答No.3

一番魅力的なのはH1、特に欲しくないけどH2、の順。それ以外はいりません。 H1はたぶん今持ったとしても年に1000kmも乗らないと思います。たぶん今乗ってもあまり楽しい思いができそうにないから。 H2はH1に比べれば足代わりに使えます。性格が違いすぎるのでH1と同じ線上での比較はできません。いずれにしても部品入手は独自のコネクション（人脈）を作らないと絶望的でしょう。飾りならいざ知らず、乗るのが目的ならお勧めはとてもできませんね。。。今でもたまに調子のよいH1を見ると、その狂暴な音（メカノイズ）と白煙に心拍数があがります。持ちたい（所有したい）気持ちはいまだにあります。

sailor
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2011/05/24 15:35 回答No.2

４００SSは３５０ＳＳのデチューンモデルで、マッハのマニアの間では異端児ですね。マニアの間でマッハと呼ばれるのは５００ＳＳ（Ｈ１）と７５０ＳＳ（Ｈ2）の二つですね。２５０ＳＳや３５０ＳＳは私の知る限り、当時はマッハとは呼ばれませんでした。この中でマッハの名前を一番有名にしたのは５００SSでしょうね。７５０SSはややエンジンの性格がおとなしい感じですが、５００ＳＳは当時としては見事にピーキーなエンジンでしたから、当然一番のじゃじゃ馬は５００SSですよね。ただ、エンジンの性能に足回りもブレーキも全く追いつけない感じのバイクですよ。当時は走る棺おけとか、曲がらない止まらないとか言われてましたけど、まぁ、今のバイクからするとその通りと言いたくなるくらい、立ちが強くブレーキまでピーキーと言うかコントロールが難しい代物でしたね。７５０SSに少しだけ乗っていたことがありますが、乗ってたら事故りそうな感じがしてすぐ売っちゃいましたよ。その後に乗ったＣＢ７５０がとっても落ちつたおとなしいバイクに思えるくらいのじゃじゃ馬でしたね。それから白煙ですが、あれって煙だけじゃなくて、オイルの飛沫も飛んでくるんですよ、当時のオイルの性能やエンジンの技術ではそのくらい派手にオイルを食わせないと、焼きつきの危険があったということでしょう。確かに６０００くらいから音が変り、一気にパワーが出てくる感じは気持ちが良いのですけど、最近のバイクの感覚で乗ると、見事なくらい扱いにくいバイクです。それから３５０SSと５００SSは真ん中のシリンダーの冷却に問題があるようで、真ん中のシリンダーだけ死んだ状態になることがありましたね。だらだら走ってるとくすぶってエンジンの機嫌が悪くなるのは日常茶飯事です。まぁ、私を含めて手のかかるバイクを面白いと思えるなら、とても面白いバイクですが、かなり覚悟して乗らないと後悔しますよ。今は設計屋で、整備士の職には就いていませんが、２０年以上整備士の仕事していて自分のバイクも車も自分で整備できる私でも、旧車を持つのは結構大変です。壊れた時のパーツの手配もSSシリーズはたぶん絶望的でしょう。まだKHなら根気良く探せば出てくるかもしれませんがね。そういえば５００SSの縁面放電プラグって今でも手に入るのですかね？