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バイクで信号待ちのときに
バイクで信号待ちのときに、ブレーキを全くかけずに誤ってクラッチをつないでしまったらどうなりますか? ブレーキをかけていたらエンストしますよね。 ブレーキをかけていなかったら数十センチ飛び出してエンストですかね? 減速時に最後までクラッチを切らなかったらエンストの反動で立ちゴケするとききましたが、同じようなことになるのかな? 野暮な質問ですみませんがわかる方教えてください。
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信号待ちのときはニュートラルに入れるのが基本です。 ですのでクラッチレバーを離しても何もおきません。離しているのが当たり前なので。 そういう意味の質問ではないのですよね? 信号待ちは関係なく、ギヤが入っていてアイドリング状態の時にクラッチを繋ぐとそうなるのかと聞きたいのですよね? であればそのように書いたほうがいいでしょう。 通常はニュートラルで止りますが、不意にシフトペダルを踏んでしまい、一速に入れてしまったことが何度かあります。 バイクが飛び出してエンストします。 立ちゴケはしませんでしたが、それは私の体が大きく両足ベタ着きだからであり、爪先立ちの人などは確実に立ちゴケするでしょう。 停止時にギヤをいれてクラッチ握りっぱなしで信号待ちしていると、 クラッチに負担がかかって将来故障に発展する可能性があるので、必ずニュートラルにしてください。
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- dada_sc54
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ブレーキをかけずにクラッチをつないだ場合、 ゆっくりクラッチをつなげばゆっくり発進します。馬力のない バイクの場合はぴょこって前に出てエンストかな? いきなりクラッチをつないだ場合は質問の通り 数十センチ飛び出してエンストです。 減速時に最後までクラッチをきらなかった場合は 止まる寸前にガコガコって不安定になってエンストしますが バランスがとれているなら前後に不安定にはなるけど 立ちゴケにはなりませんよ。
お礼
おぉ、正しくつなぐと発進しますね。なるほど。。 ためになりました。ありがとうございます。
- ice rub(@icerub)
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まずは、びっくりします 両手でハンドルバーをしっかり握っていれば倒れ難いけれど 片手だと高確率で倒れます
お礼
ですねw びっくりすると思いますw ありがとうございます。
- eisaku_g3
- ベストアンサー率24% (7/29)
繋ぎ方にもよると思うけど、いきなり繋げばおっしゃるとおり、数十センチ飛び出してエンストじゃないですかね。 高々数十センチ飛び出したくらいで、立ちゴケはしないでしょ? 興味があるなら、誰も居ない安全なところで試してみたら?
お礼
やっぱり飛び出す可能性があるんですね。 私のバイクは足つきがいいのでこけることはなさそうですね。 ありがとうございました。
- aihappa
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安全な場所で試してみると分かります。
お礼
イケズですねぇ>< 少なくとも立ちゴケはしなさそうですねw 試すのもよいのですが、構造的にどういうことがあり得るのか教えてほしいです。
お礼
ニュートラルで止まるのが基本ですか!? 教習所で有事の際(事故に巻き込まれそうになるなど?)にすぐに走りだせるように一足に入れておくように教わりました。長時間乗っているとレバーを手放してしまいそうでこのような質問になりました。 ためになりました。