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本当に困っています

ホンダモンキー6V88CCボアアップに乗っているのですが配線、電装系レギュレターがなくダイナモ式です それ以外は武川の部品新品で改造してあります、ギアは N→1→2→3→4クラッチ付きです キャブの掃除オイル交換ガソリンの流れ等こまめにチェックはやっているつもりなのですが 走行中どうしても信号や交差点などで速度を落とし停止しようとするとエンジンが止まってしまいますアイドリングを上げても変化なしです、やはりビッグキャブかエンジン系が悪いのでしょうか?ポイントがあってないとか…何度も止まるので困っていますスピードも50CC並みにしか出てません愛着があるバイクなので何とかしたいのですが…実際見ないと分からないと思いますが 原因が分かる方がいましたら大変申し訳ありませんが回答宜しくお願い致します。

みんなの回答

回答No.3

単にキャブの調整が取れていないだけみたいだけど、キャブは何を使っているのですか?

noname#160674
質問者

お礼

キャブにはKEI HIN JAPANと書いてあります あまり詳しくないので知り合いのバイク屋さんが無料で整備調整してもらえる事になりました 質問に答えて頂き本当に感謝しています機会がありましたらまた宜しくお願いいたします有り難うございました。キャブ、プラグ メインジェットを見るそうです。

  • xxyyzz23g
  • ベストアンサー率41% (992/2392)
回答No.2

ダイナモ式っていうのは交流でなく6V直流発電ということですか? 点火は、フライマグネトー?CDIはコンデンサ? もし、他にも点火系で何をどのように点検・整備したとか (例えばピックアップコイル分解清掃と導通確認等のように) 改造箇所あれば補足ください。

noname#160674
質問者

お礼

あまり詳しくないのですが電流は直流だと思います 知り合いのバイク屋さんに見てもらったところプラグの番号を上げてメインジェットの番号も上げてキャブも少し見ないと分からないと言われました 無料で整備、調整してもらえる事になりました 質問に答えて頂き本当に感謝しています機会がありましたらまた宜しくお願い致します有り難うございました。

noname#151730
noname#151730
回答No.1

バッテリーは交換していますか?プラグの状態は見ていますか? 見ていないので憶測になりますが、どちらかだと思います。(バッテリーの可能性大)

noname#160674
質問者

お礼

回答有り難うごさいます質問コーナーからお礼してしまい大変失礼しました入会したばかりで不慣れなもので…今後ともよろしくお願いいたします。

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