清掃について

質問

400ＣＣのバイクに乗っています。

エンジン周りやマフラーを綺麗にしたいのですがどのようにしていいのかわかりません。

先日服が溶けてしまってマフラーに黒く跡が残ってしまっていたり、中古で購入してからエンジン周りが鉄が溶けたような感じでザラザラとしています。

詳しい方メンテナンスの仕方を教えてください!!
お願いします!!

ちなみにバイクはＶＲＸ400 ロードスターです!!

回答No.3

noname#145937

私が実際にやった事ですが、マフラーに溶けて着いた場合、ベビーサンダーにホームセンターで売ってる研磨するアタッチメントが有りますので、それにピカールを着けて磨くと取れます。

エンジンはショップで売ってるエンジン洗浄材で細い棒状のブラシで根気よく洗って、乾いたらエンジンに使用する耐熱ワックスがショップで売ってますので、アルミの地金が出ている物は暫く腐食やくもりを防止出来ますよ。

いずれも、冷えた状態でやって下さい。
ざらつきとかは実際に見てないので、アドバイスが出来ません。

分かりずらい説明で申し訳ありませんが、まずはショップに行って店員さんに色々聞いてみて下さい。

回答No.2

BP9outback

マフラー
樹脂焼きつきは　厄介です
コンパウンドで磨くとか　ネバダル（綿に研磨液が染み込まされた缶に入った金属磨）
マフラーは　メッキで光沢もたせてるので　ブラシ、サンドペーパー等は使用しない
マフラーの焼けは、仕方ない物です　磨いてもまた　変に焼ける　金属磨きが残ってるのに　乗ると
変な焼けになるので　磨き後の拭き仕上げは　残さない様に　しっかりと拭き上げて下さい。

シリンダーヘッドも　バフ研磨で光沢なら　金属磨きの定番ピカール、ネバダルでしょう
ざらざら感は　取れると　思います。
バフ研磨していない　空冷冷却フィン等なら　スチルールたわし　ボンスターで磨いても良いですが
磨き傷は残ります。

鏡面をピカールで　磨いても　直ぐに　曇りは　発生します。
熱の掛る部分に　ＷＡＸは　掛けられません。これは　胆に銘じておいて下さい。

金属磨き剤を　色々試し　良い物を見つけるのも　楽しい物です。

お礼

順番的に言うとどのような感じでしょうか？？

熱のかかる部分はWAXしない!!
了解です!!
ありがとうございます。

回答No.1

yasuto07

マフラー関係は、熱いうちに触れてはいけません。ボディやエンジンが冷えてから、磨きましょう。

めっき部分はめっき磨きを利用しても良いし、洗車してから普通にワックスを掛けてもいいです。

エンジン周りは、オイル汚れや、砂や埃が付いているでしょうから、冷えてから、洗浄したり、

金属磨き粉を利用して磨くと良いでしょう。

お礼

順番的にはどのような感じでしょうか？？

やはり冷えてからが鉄則ですね!!
ありがとうございます!!