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マフラーから大量の煙が・・・・
マフラーから大量の煙がでるのです・・・・ 東北地方に住んでいるため寒いせいかもしれませんが。 バイクを２台所持しているのですが片方のバイクはエンジンをかけてエンジンがあったまると煙はなくなります!! やはりキャブレターやマフラーがわるいのでしょうか？ その煙のでるバイクのほうは今年の夏に中古で購入したのですが・・・ やはりキャブレターのオーバーホールしたほうがいいのでしょうか？？ 回答よろしくお願いしますm(__)m
- hide789987
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- Nobunari
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- wai2010
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- Nobunari
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＞４ストローク車 温度による事も考えられますが、もう一台は平気ということなので、温度は関係しないと仮定します。 オイル下がり、オイル上がり。 温度に関係なく出ます。 ヘッドガスケットが、オーバーヒートなどですっ飛んだ場合や、歪みからきます。よって、キャブレターのオーバーホールは関係がありません。 匂いと色を見てみましょう。 一番は、二台所有ということなので同時にエンジンをかけて匂いと色を見分けてください。 オイルが燃えたような匂いや、明らかにガスの色が青白いとか灰色の場合、バイク屋さんに直行になります。 修理費と、バイク本体が見合うかの戦いに突入です。 ＞２ストローク車 オイルが濃いと煙が出ます。この場合、再セッティングが必要となります。そのままでも良いですが、マフラーにカーボンがたまりやすくなったりします。必ず直さなくてはいけない訳ではありません。 この場合はキャブ清掃をしてみてください。（必ず新しいパッキン（シール）を買ってからの作業です。念のため。） 但し！２スト車でも２５０ccの場合は、センターシールが飛ぶと同じ状況があります。見分けは、片排で見分けます。片方からだけの煙の場合、センターシールのご臨終を知らせています。直ちにバイク屋さんに行ってください。（自走は・・やめたほうが無難ですよ。僕は乗ってちゃうけど。。） ２ストは車体が高いので、修理した方がいいです。但し、シリンダーやクランクまでいってるなら・・・中古エンジンをお勧めします。（これはかなりリスクがあるので、ご自身の判断に任せます。）
補足
４ＳＴの250バイクになります。 匂いのほうは明らかに匂いますね・・・・ なんとあらわせばよいかわかりませんが 汗 色の方は白いですね!! エンジンオイルの方は7月後半から確かに変えていません↓↓ よろしくおねがいします。
- sshiina
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- CDJW
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補足
エンジンは４ＳＴの250バイクになります。 程度はエキパイに軽いへこみ、タンクにヘコミがあります↓ よろしくお願いします。