国産車メーカーの質問です。

質問

アンケート的な質問ですが、ホンダとスバル、どちらの方がいい車を作る会社だと思いますか？

いい車の定義は、皆様にお任せいたします。

回答No.13

rse33010 · ベストアンサー

どっちを選択してもいいと思うのですが。

私はずっとホンダなので長距離走行で腰痛などがいまだにないのと
過給器無しエンジンが気持ちいい！！　燃費もいい！　ハンドリングも…

初代プレリュード80年式で　120km巡航800km走行で21km/リットル　を皮切りに
初代ビガーで　120km巡航800km走行で18km/リットル　、
シビッククーペ93年式で　160km巡航1000km走行で16km/リットル　、
オデッセイ2.3-RA3で　郊外路80km巡航11km/リットル　、
現在モビリオで　郊外路70～80km巡航18km/リットル　と言うように
燃費ではホンダに勝るものはないのでは？
（ちょっとスピードに関しては、気になさらないでくださいませ。）

で、うちの親父は５０年近くスバルの軽オンリーですが、たいした故障もありません。

スバルの普通車は、マイカーにしたことないですが先日乗ったレガシーは
よく走りましたね。中高速コーナーでもアクセルガンガン踏めた！！

どっちもこだわる会社だね。
スバルがヨタ寄りになったのは残念ですが。

回答No.4

poteti800

昔、レガシイ　ツーリングワゴンとアコードワゴンを天秤にかけたことがあります。
水平対向エンジンは魅力的ではありますが構造的に燃費で若干不利。
オールタイムＡＷＤにも魅かれましたが必要性で「？」が。
スパークプラグの交換ぐらい自分でやりたいとの（意味不明な）理由でアコードワゴンに軍配。

最近のレガシイを見るとわかりますが
かつての清楚で慎ましやか（清貧？）でいて芯が強いとのイメージが無くなりました。
トヨタ色が出た結果と思います。
外観は上記のごとくですが内装は上質感がアップしています。

対してホンダですが
国産ＦＦのオリジネーターであり
レースで養われたＤＮＡが・・・・は昔の話。
一時期、トヨタ的な車づくりに傾注しかけたようです。
それが良いか悪いかは別の話ですが
こと内装の高級感、上質感は追いつくことができていません。

ただ車を運転するに当たり「お客様」待遇を求めなければホンダ車になります。
未だにドライバーが「主役」にな（れ）る車と考えています。

回答No.3

kaerunrunb

現状ではスバルでしょう。
ホンダも10年くらい前まではいい車作ってた。

回答No.2

IDii24

会社のポリシーの問題でしょう。最近のホンダは昭和のホンダでは無いです。高級な車に目が行ってますよ。すでにトヨタ、日産の範疇。スバルはまだユーザーを絞り込んでますね。つまり万人向けには作って無い。だからぴったりハマれば最高なんでは？。

ホンダも昔はそうだったんですけどね。チェーン駆動とか、空冷エンジンとか。９０００回転まで上げてましたよね。バイクですよまったく。僕はＨＯＮＤＡ１３００のクーペ９Ｓが一番好きですね。今でも欲しいです。

回答No.1

noname#141292

断然スバルです。

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トヨタ色が出始めたのは気になりますが、トヨタもスバルを完全トヨタ化したいとは
思っていないでしょう。