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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:TZR50RとRZ50)
TZR50RとRZ50、どちらを選ぶべき?
このQ&Aのポイント
- TZR50RとRZ50、どちらを選ぶべき?大きいバイクに乗ると性能を引き出せず微妙な動きになることもあるため、最近は原付をカスタムして乗ることも検討しています。しかし、今回はTZR50RとRZ50の2台に絞って選びたいと思います。50ccのバイクは似たり寄ったりですが、加速力やスピードが出るタイプが好ましいです。
- TZR50RとRZ50、どちらを選ぶべき?大型バイクに乗る際には性能を引き出せず微妙な動きになることもあるため、最近はカスタム仕様の原付バイクを乗ることも検討しています。しかし、今回はTZR50RとRZ50の2台に絞って選びたいと思います。50ccのバイクは似たり寄ったりですが、加速力やスピードが出るタイプが好ましいです。
- TZR50RとRZ50、どちらを選ぶべき?大型バイクに乗ると性能を引き出せず微妙な動きになることもあるため、最近はカスタム原付バイクを乗ることも検討しています。しかし、今回はTZR50RとRZ50の2台に絞って選びたいと思います。50ccのバイクは似たり寄ったりですが、加速力やスピードが出るタイプが好ましいです。
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質問者が選んだベストアンサー
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noname#177886
回答No.3
昔友人がTZR50R(78cc)に乗っていたので個人的にはTZRですね。 当時私はRG50Γ(排気量不明)でしたがTZRは速かったね。
その他の回答 (2)
- aoiaaii
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回答No.2
2台のどちらかと言われればTZRですね。単純にスタイルが好きです。あとはどちらも絶版ですが(TZRに関しては馬力が当時の半分ぐらいのしょぼいヤツは入手可能)、TZRの方が部品やカスタムパーツは手に入りやすいと思います。 個人的にはTZMですね。当時、敵なしと言われたNSR50に唯一対抗できたバイクで、総合性能は、個人的にはNSRを凌ぐと思っています。ミニサイズですが、NSRほどチビチビしていないので、まだ許容範囲ですしね。
質問者
お礼
なるほど~。 ありがとうございます。
- got22
- ベストアンサー率19% (30/155)
回答No.1
1、実車が入手できる方。 2、補修パーツが入手できる方。 性能的にいうと、規制前のRZ50ならノーマルで95キロ出ましたからね。
質問者
お礼
速いですね! ありがとうございます。
お礼
やはり速いようですね! ありがとうございます。