ドラムホイールシリンダーのカップキット交換

質問

キャンター２ｔですが、なぜか左側だけ効きが悪く　テスターで離れてしまいます。
少し効いてはいるけど　離れるそうです。
たぶん、カップからオイル漏れと想像しばらしましたが、オイル漏れありませんでした。
シャフト抜くときに少しだけ青っぽいオイルが漏れました。シューも残ってました。持ち上げたときはするする空回りしてました。カップ交換して終わろうと思い、ばらしたら組み立て順番がわからない。
キットに、カップとブーツがあるけど、ナットみたいなのがあります。　どこにつけるのでしょうか？

回答No.1

rx781015 · ベストアンサー

なぜか左側だけ効きが悪く・・

持ち上げたときはするする空回りしてました←これはタイヤがですか？タイヤなら

調整が甘いと思われます。ブレーキ調整はしましたか？

最後のナットみたいなもの・・・ワッシャーではなくナットですか？カップキット

にナットなど入っていないと思いますけど・・

出来れば補足でもう少し詳しくナットを教えていただけませんか？

補足

キットにブーツ８個とカップ８個とナット風なのが４個ありました。
デーラーに問い合わせしたら、自動調整だって。ジャッキアップして手で回したら、するする軽く回りました。デーラーの人に組み方聴いたら、ナットみたいなのをとか言うていましたが、思い出せないし、違うのをばらして、順番に並べたら解ると教わりました。今思えば、カップからオイル漏れと早とちりしないで　調整すればと　後悔してます

回答No.3

rx781015

老婆心ながら補足です。

自動調整でも調整はするものですがやりすぎるとタイヤがロック、自動調整の為

簡単には逆に回せません、ご注意を・・

でもカップ交換しようとするなら自動車関係の人かな？

お礼

ありがとうございます。　シャフト抜いてハブをフリーにしてから、アジャスト回しロックしました。　ドライバーでロックピンを押してロック解除しながら、少しずつ戻し調整しました。

回答No.2

rx781015

ごめんなさい、どうしてもナットって言うものが想像付きません。

ちなみに４枚のワッシャーだったら想像付くんですが・・

一応ワッシャーの場所だけ書き込んでおきます。

ブレーキ調整のホイルシリンダーは２つに分かれますよね(歯車の調整部分と本体)

調整歯車を回してはずしその中にグリスを付けたワッシャーを入れるんですが・・

錆止めや調整が回らなくなる事を防ぐために・・

すみませんお役に立てなくて・・