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バッテリーを逆につけてしまいましたがエンジンは
HONDA CD50（90年代）のバッテリーを＋－逆につけてしまいエンジンがかからなくなってしまいました。 なのでエンジンだけを下ろしてエンジン単体で売ろうと思うのですが、この場合バッテリーを逆につけてしまったことでエンジンがダメになっていることはあるでしょうか？ クランクケースカバーを開けてみると回転する部分の周りに何やら電線のようなものがいくつかあるので売る時にこれは実動のエンジンだと明記するか気になりました。 ちなみにバッテリーを逆につけるまでは普通に動いていました。
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まだエンジンは降ろしてませんか？このような場合の為安全装置として普通ヒューズが付いています。 おそらくヒューズだけを変えればエンジンが又かかる可能性が有ります。降ろす前にヒーズを確認しい下さい。
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- lager_beer
- ベストアンサー率38% (25/65)
数千円の電装系部品を取り替えればまだ動きますので、 下手なことせずによく観察してみましょう。
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ありがとうございます。よく調べてみたいと思います。
大丈夫ですよ。 堂々と実働と書いて売りましょう。 バッテリー逆に付けたなど余計なことは一切書かずに隠しましょう。 都合のいいことだけ書けば良いのです。 そうすれば相場で売れますよ。
お礼
それはまずいですね。人を不幸にしてお金を稼ぐのは良くないです。人を幸せにしてお金を稼ぐほうが凄くいいですよ。 せっかくお金を出して買ったのに不良品だった。エンジンがかからなかったなんて思いはして欲しくないので、自分が逆の立場でももちろんそういう思いは絶対したくないですし。分かりうる限り明記しないといけません。後々トラブルにもなりやすいと思います。
- goncici
- ベストアンサー率26% (283/1054)
エンジン本体の機械部分が逆接続で壊れることは有りません。 電気系統が影響をうけて始動不能になったということです。 他の方も書かれていますが、まずヒューズを点検してください。 それで済めば安いものです。 それから点火系統の電装品の点検に入れば良いと思います。
お礼
やっぱりそうですよね。当たり前ですがエンジン自体が破損してるわけではないですよね。ただエンジンの中にも電気系統があると思われますのでそれが修復不可能な致命的なダメージを負っているのか、それともエンジン外の電気系統の不具合だけなのかわからないのです。まずはヒューズを探して調べてみたいと思います。有難うございました。
- sailor
- ベストアンサー率46% (1954/4186)
その年式だと場合によっては点火系のCDIユニットが破損した可能性もあるかともいますが、まずはヒューズを探して交換してみましょう。単にヒューズ切れだけの可能性がかなり高いと思います。
お礼
ヒューズ切れだけだといいですね。出品するなら落札者にいざ買ってもエンジンかからなかったという思いはして欲しくないので出来るだけ調べたいと思います。
- roadhead
- ベストアンサー率22% (852/3790)
逆に取り付けた事で電装系が壊れましたね。 新しいバッテリーをつけても動かなければ「実動」と書いて出品すれば立派な「詐欺」になります。 騙したり誤魔化したりするのは良くありません。 動かなくなった経緯を正直に書いて出品されることを強くオススメします。 たとえ１分前の過去に動いていたとしても動かなくなった事を知った今は「実動」と書いてはいけません。 それが許されるなら「買った時は動いていたんですけど、動かなくなったので売りに出しました」と言う場合にも実動品と記載できることになります。
お礼
もちろんそうなので気になって質問しました。これは実動と書いていいのかどうか、ただエンジンだけを下ろして出品するので（電装系は一緒につけません） エンジン内部にも逆付けの影響があるのかどうかわからなかったんです。
- O次郎（@stokesia）
- ベストアンサー率28% (241/850)
致命的ですね・・・。 逆付が原因ですよ。 売り物にならないので、廃棄してください。
お礼
それはエンジン単体としても価値がないということでしょうか？ 電装系を一緒に売るわけではないので（エンジン内部はわかりませんが） 金属部品としての価値はありますよね？たとえばピストン１つとってみても バッテリー逆付とは関係ないですよね？
お礼
ヒューズですね。どこについてるのかわかりませんが探してみます。有難うございました。