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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：エイプ、エンジンからカタカタと・・・）
エイプ、エンジンからカタカタと・・・
このQ&Aのポイント
- エイプ50に乗っていて突然エンジンからカタカタと音がしはじめました。アイドリング時もカタカタと音は鳴りエンジンを回してもカタカタと音は鳴ります。
- オイル交換とクランクケースカバーのガスケット（自作）を交換した後、エンジンの調子が悪くなりアイドリングが不安定になりました。オリフィス穴の穴を開けてガスケットをつける前はエンジンの異音はなく、オイルもまっ黒になり鉄粉が混ざっていたため、エンジンが焼き付きの症状と思われます。
- 現在はエンジンは一発でかかり、回りますが、鉄粉がどこから削れて出てきたか不明です。修理費の詳細はわかりませんが、エンジンの焼き付きだと修理費が高額になることが考えられます。
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質問者が選んだベストアンサー
オイルポンプからオイルが廻らなくなったときに深刻な問題は、ビッグエンド、カムシャフト、カムチェーンなどの異常摩耗です。 カタカタ音がヘッドからなら、カムシャフト周りがダメージを受けているのでしょう。 とにかくダメージを確かめるには、エンジンを開けないと判りません。 カムシャフト周りの交換だけでも２万円以内で修理してくれるところは無いと思いますので、もし上記全部の交換となれば、エンジン全バラで数万円以上はかかるでしょうね。 むしろ程度の良い中古エンジンに載せ替えた方が安いかも知れません。
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- koma_taku
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回答No.2
私も質問者様と同じ事を同車種で先月起こしました。 私の場合は、お店に修理出してカムチェーンのテンショナ調整＆オイル交換＆ガスケット交換だけで済み費用は11000円でした。 ちなみに私は修理に出すまで30～40kmほど走行していました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 バラして見ないと分かりませんよね（＾＾；） 確かにオークションなどでエンジンを落札したほうが安くつくかもしれませんね。 どうもありがとうございました。