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ジャッキアップで放置
ダンパーとリンク類のブッシュの交換を考えていますが、どちらも初めてやる作業なのでたぶん土日中に終わりません。そこで質問なのですが、パンタジャッキのポイントにリジットラックで四点支持した状態で一週間車を放置しても大丈夫でしょうか。車庫には見た目ではわからない程ですが若干の勾配がついています。 車種はインプレッサスポーツワゴン GGA-Eです。 よろしくお願い致します。
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質問者が選んだベストアンサー
まぁ、基本的には大丈夫なんですけどね。ただ、ちょっと大きな地震でもきたらアウトでしょうね。
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本当は車を揺さぶって壊した(他人宅の墓石を揺すって倒すとと同じ)子供の方を不法侵入及び器物破損で罰するのが筋なのに 本来は被害者で有る車の所有者に罪を被せる様な道徳性も何も無い裁判官が 日本をダメにする
リジッドラックでしょ。 しかも4本掛けで。 何が起こっても大丈夫 これが転けるようなことがあれば、車庫も潰れます。 みんなジャッキと間違ってるんじゃないの?? と、いうわけで。 ちゃんとウマ掛けしてあればフレームが歪むこともありません。 1週間でも1ヶ月でも大丈夫です。 ただし、ドアを開けたままはダメですよ。 アレはアレでちゃんとした構造物になりますので。
- evo9027
- ベストアンサー率29% (5/17)
もちろん大丈夫。そんな事でフレームが歪むようなら怖くてタイヤ交換も出来ません。 カーショップのガレージとかでもジャッキで上げたまま放置されているのは良く見ます。エンジン載せ替えの時とかでも何日か上げっぱなしですし。ただ、指定された場所じゃない所を使って放置しちゃ駄目ですよ。
- imo8001
- ベストアンサー率14% (26/179)
そのような状況であれば問題はありませんね また、 ジャッキポイントにウマで1週間放置は問題ありません
- imo8001
- ベストアンサー率14% (26/179)
あなたに賠償責任が及ぶ可能性が有ることを考えていますか? その場所が ガレージなどで施錠され 誰も入ることができないような場所であればいいのですが 誰もが普通に入ることができるような駐車場などであった場合 もし 子供がそこで遊んでいて 車の下敷きになった場合 あなたには車の管理上の責任が問われ 損害賠償請求の対象となります 軽く考えないほうがいいですよ もし そんなことはない! と思うのなら ご自身でいろいろと調べてみればわかるでしょう
補足
説明が不足し、申し訳ございません。 自分が心配しているのは「ボディの歪み」のほうでした。 むしろ落下による事故の事はまったく頭にありませんでした…。(その危険予知の無さが危険ですね…) 確かに近所の子供がかくれんぼで隠れたり、と考えると怖いです。 車庫はシャッター付ですので作業時以外はシャッターを閉めるようにします。 今までタイヤの下にブロックを敷くことでしか車体を上げたことがないので、リジットラックで上げる場合は必ずホイールを下に置こうと思います。
- yotani0425
- ベストアンサー率30% (1185/3898)
基本的には問題ないです。昔の整備工場では水はけのためにフロアに微妙に傾斜を設けていたものです。 ただ、No1さんがおっしゃられているように、「もしも」を考えて、前後のリジットラック間のフロア部に外したホイールを4本入れておいてはいかがでしょうか。 現役時代には一晩放置するときには、「もしも」を考えて必ず外したホイールを4箇所入れておくのが決まりごととなっておりました。 もぐり込む作業のときも「万が一」を考えてホイールを四隅に入れておいたものです。
貴方その下に潜って作業したんでしょ? 大丈夫じゃなかったら大変です 下敷き
お礼
たくさんのご意見を書き込んで頂きまして、ありがとうございます! 少し討論となりましたが、大切なことは答えを見つける事ではなく「正しさについて考えていく」事だと思いますので、いろんな可能性を考えて安全に対するみなさんの意見を頂き、とても参考になりました。 ボディの歪みを心配したのは、サスペンションを介さないので地面の歪みが直接ボディに伝わり、「寝ぐせ」みたいにボディに癖が付いてしまうのではないかと思ったからです。 ちなみにリジッドラックはまだ購入していません。リジッドラックに対する自分の印象は、「安定性は高いと思うけど、ボディと固定(ボルトで連結)されていないのと、縦に長い、ということで、万が一もありえそう」というものです。 >ただし、ドアを開けたままはダメですよ。 アレはアレでちゃんとした構造物になりますので。 ドアは気密を確保するだけだと思っていたので新しい知識が増えました(^^)/ >今の車に一部外車などを除いて フレームなどありませんけど。 車の骨格(歪んだら事故車扱いなる部分?)のことをフレームと呼ぶと思っていたので新しい知識が増えました(^^)/ >リジッドラックを使い、更にホイールで脱出口を塞ぐというのは、こちらの方が自殺行為かと。 自分の意見ですが、潜っている途中に落下しそうな状況(地震など)になった場合、どっちにしろ脱出は難しい(不可能ではない)と思います。身長157cmの自分でさえ肩幅が50cm弱(正立時)ありますのでローリングでの迅速な脱出は難しそうです。(経験ではなく推測です) (_ _;)" また、法律、責任うんぬんの話が出てきたので日頃から考えている「自分の意見」を書きます。 子どもがしようと大人がしようと「不法侵入、器物破損」はれっきとした「不法侵入、器物破損」です(法律的に罪になるかどうかは知りません)。子どもだから仕方ないというのは駄目だと思います。それを監督できない、悪いことは悪いと教える事ができない、親、地域、社会が問題だと思います。親が正しい背中を見せることができなければ子どもは「自分の欲」を中心に動くように育つと思います。確かに子どもがそれを理解するまでに時間は必要ですがそれで仕方ないと思うのもおかしい話です。自分はまだ親ではありませんがモンスターペアレンツの記事を見るたびにプッツンしそうです。 自分としては事故が発生したとき責任や罪をかぶることになってもどうでもいいです。それより自分の不注意が原因で「人の命を奪う」事のほうが怖いです。一生をかけて遺族にお金を払い続けたとしても死んだ人は戻ってきませんので。よく聞く話で「交通事故を起こすと(自分の)人生を駄目にする」という話に恐怖を感じます。 ということで、当初の質問からだいぶ膨らんでしまいましたが ・リジッドラックで持ち上げて1週間放置してもボディにとって大丈夫 ・作業時以外はシャッターを閉める ・念のため外したホイールを車体下にセット ・車の扉は必要時以外閉じる ・工具、部品類は作業性、安全のために整理整頓 ・リジットラックではなくリジッドラック(rigid-硬い) という方向で自分は考えをまとめたいと思います! お礼をまとめ書きし、独りよがりな自分の意見も書いたので、読みにくくなりそうですがこのあたりで質問を締め切って逃げます! どこかの車好きにこの質問が役に立つといいですね☆ ベストアンサーは一番始めに書き込んでくれたNo.1のかた!! みなさん、ありがとうございました~(^-^)/