- ベストアンサー
中国人のスーパーカー愛に注目！燃料はどうなの？
- 中国人の富裕層がスーパーカーを購入することが増えていますが、燃料はどうなのでしょうか？
- スーパーカーのエンジンは高圧縮で、ハイオク指定ですが、中国にはハイオクがあるのでしょうか？
- また、中国の燃料は不純物のないガソリンなのか、それともレギュラーで走らせるのか気になるところです。
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
彼らはバブル期の日本人と同じで、「投資対象」として見ているだけで「走らせる」気は無いです。ですので、極端に言えば道もガソリンも無くて良いんです。走らせると消耗して価値が下がりますから・・・。 多かったですよ、バブル期にスーパーカーを買って、ガレージに置きっぱなしだった人って。
その他の回答 (2)
- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
日本でもそうですが、スーパーカーを雨の日も、雪の日も日常の足代わりに乗っている人なんて、まずいないでしょう。というか、そういう人たちはTPOに合わせていろいろな車を使い分けるので、たまの天気が良い日に郊外にドライブに行ったりする外は、ピカピカに磨いてガレージに飾って、インテリアの一部として優越感に浸っている人がほとんどだと思います。中国でも同じことでしょう。スーパーカーの真価を発揮させることができる場所なんて、サーキットしかないのですから、数少ないサーキットを貸切で楽しむとかする以外は、飾っておく人がほとんどです。 またハイオクは中国でも韓国でもあります。中国はどこでもあるというわけではないですが、韓国はほとんどのGSにあります。アメリカのハイオクも日本のオクタン価まではいきませんが、レギュラー程度ではないですよ。でないと欧州車やスーパーカーは走れませんから。
お礼
ありがとうございました。
中国のガソリンスタンドは、日本の様に民営ではなく、実質的に国営企業です。 ですので、まがい物ではないガソリンが手に入ります。 もちろんハイオクもありますよ。 オーナーは基本的にガソリンスタンドで給油する事はまずありません。 お付きの運転手が必ず指定のガソリンを入れに行きます。 もし変なガソリンなんか入れたとなれば(領収書で判りますからね)その場でクビです。 中国の都市部などでは、結構運転手は普通に雇われて居ますので、運転手仲間と言うのも沢山いて、ガソリンの入手状況なんて言う連絡網も出来てます。 投資目的で買うなんて書かれている方も居ますが、それは普及車程度なら投資目的になりますが、それを超える車は投資目的ではなく、ステータスとして買いますので、普通に乗って居ます。 私の知り合いは、この前２年くらい待ってやっとファントムが納車された様です。 普通に乗りまわしています。もちろん運転手つきで。 こういう車を買った後、前に乗って居た車などは、親戚にあげるなどして居ます。 お金を取らずにあげる事もステータスの一つなんですよ。 スーパーカーや高級車などは、モデルが変わったら、投資的価値は大幅に落ちる物ですので、投資にはそもそも向きませんからね。 それに購入時に１００％の関税が掛かる様な物です。海外に売れば完全分だけで大幅赤字になりますからね。
お礼
ありがとうございました。
お礼
ありがとうございました。