• ベストアンサー

モトGPのマシンについて

現在のモトGPマシンですが、シフトアップとシフトダウンする際に何か一般市販車とは異なる装置が付いていますか?スリッパークラッチとかではなくて操作そのものをフォローされるような何かが・・・。WGPの時に比べてとてもシフトダウンが早く見えるのですが、気のせいでしょうか?そのほか目新しい装置は何かありますか?

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
noname#125576
noname#125576
回答No.3

スーパーシフターはかなり以前から存在してますね 自分のバイクに取り付けている人もいます GPSはデータログを取る目的に他に、TV放送にも使われてますね 各ライダーがコース上のどこを走っているかを表示させたりしています ただし、レース中にGPSデータを利用してマシンを制御することは禁止されていたと思います 最近のGPマシンは、電子制御スロットルですから トラクションコントロールやローンチコントロールなど電子制御なくしては語れなくなっているようです 乗りやすくはなっているのでしょうが、暴れるマシンを押さえつけて乗っていた昔のGPが懐かしく感じる時もあります それ以外では、オンボードカメラですかね 以前のオンボードカメラは、バイクと一緒にバンクしていましたが 最近のオンボードカメラはバイクがバンクしても、常に水平を保つ構造になっています ライダーがどの程度バンクさせているかが伝わってきて映像の迫力が増しているように感じます

harikoinu
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 水平に保つカメラですか!そんなものがあるんですね。動画サイトなどで見れるのでしょうか? 電子スロットルは市販車にもたぶん採用されていますよね?最近の1000CCレーサーレプリカに乗るとすごい乗りやすいのにとても速いです。昔のビックバイクとは比べ物にならないですね。 『乗りやすくはなっているのでしょうが、暴れるマシンを押さえつけて乗っていた昔のGPが懐かしく感じる時もあります』→すごい同感です。最新技術はとても素晴らしいですけど、昔のGPライダーの走りを見ていると偉大に感じます。

その他の回答 (3)

noname#125576
noname#125576
回答No.4

ロッシが「ジャイロスコピック・オンボードカメラ」を装着したマシンに乗っている様子が見られます http://www.motogp.com/ja/news/2010/New+Gyroscopic+OnBoard+Camera+at+Sachsenring

harikoinu
質問者

お礼

うわーすごい!ハリウッド映画みたいですね。以前はオンボードカメラが付いただけでも感動ものだったのに。バイク寝かせても水平ですね。ありがとうございます。

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.2

シフトレバーにセンサーがあり、シフトアップやダウンすると、自動的に一時的に失火させてアクセルを閉じたのと同じ状態を作り出すことができます。 このことで、クラッチを切らずにシフトチェンジができます。 もちろんクラッチには負荷はかかりますが、1レース内もてば良いのでそういったことは無視。 レースが終わればエンジン丸ごとオーバーホールして部品交換しまくるわけですからね。 MotoGPに限ったことではないですが、レース用車種であればそういったセンサーが付いているシフターが付いている(または付けている)場合が多いです。 GPSは、サーキットの地図と照らし合わせて、どこでブレーキかけているか、どこでアクセル開けているか。などなど・・さまざまなデータを収集します。 ブレーキも、どのくらい強くかけているか。とか アクセルも、どのくらい開けているか、などなど・・・ マシン開発や走り方の研究等の基になっています。

harikoinu
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 なるほど~。ということはGPSの精度もかなり良いのでしょうね。日本GPの場合はやっぱりGPS精度が落ちるのでしょうか。話が少しずれちゃいますが『みちびき』はモトGPでも活躍できそうですね。

  • runnext
  • ベストアンサー率38% (866/2245)
回答No.1

モトGPではクイックシフターやスーパーシフターと呼ばれる装置が付いています チェンジペダルにスイッチが付いておりペダルを操作した時に一瞬だけエンジンの点火を止める装置があります これは通常のクラッチを使いアクセルを戻す操作と同様の効果があります ですのでスロットルを開いたままクラッチを使わずシフトチェンジが出来るようになります あと目新しいと言うかモトGPはとにかくセンサーの塊です ジャイロやGセンサー、各部品の温度センサーなど数十種類のセンサーがついています GPSも搭載とか 制御系ではタイヤの空転防止のトランクションコントロールも付いています もう一つ普通のバイクはアクセルからワイヤーを通じてキャブレターのスロットルを操作しますがモトGPはモーターで制御します ですのでアクセルはあくまでもスイッチと言ったところでしょう

harikoinu
質問者

お礼

さっそく回答ありがとうございます。 そんな装置がありましたか~。すごいですね。 GPS搭載ってどんな目的なんでしょうか?コース上のある区間を走っている時のデータを取るとかそんな感じでしょうか?

関連するQ&A