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ワイパーのメンテナンス
安く済むようにいつもワイパーゴムだけを交換しています。 私は撥水剤もマメに塗布したりするほうなんですが、 ワイパーブレードごと交換するメリットは何ですか?
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質問者が選んだベストアンサー
簡単に言えば「劣化するのはゴム部だけではない」って事です。 ブレード自体はただの棒ではなくバネなどの反発で ゴムをガラスに密着させています。 常に密着させるようにチカラが加わっているわけですから そのバネの作用も劣化します。 なので たまにはブレードごと交換した方がいいとされています。 ゴムを交換しても拭き残りが出る場合はブレードごと交換すると ちゃんと拭ききれるようになる場合が多いです。
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- kankkun
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σ(^_^)もゴムだけ交換派ですが、先日リンクのものを購入しました。 これはゴムだけ交換不能なんですが、その分お安くなっています。1本880円でした。ゴムだけでしたら1本580円だったので300円違いですが、バネの経たりを考えてコレにしました。 次回はちょっと細工して、これのゴムだけを交換する予定です(爆)
お礼
そんなに安いものもあるんですね! ありがとうございました。
- osanem
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ディーラー曰く、ゴムだけを交換するとガラス面への圧着が均一にならず、ふき取りがきれいにできないという事だったと思います。 実際どうなんでしょう、私もゴムだけ替えてますが違いなんて分かりません。
お礼
4年間乗ってゴム交換だけできました。 一度ブレード交換したほうがいいような、そうでないような・・・。 ありがとうございました。
- piyota
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ブレードごと交換するメリットとしてアーム部分のばねのへたりが解消されワイパーとしての機能がフルに復活することだと思いますがそう頻繁に交換するものでもなく普段のメンテナンスとしてはゴムの交換だけでも充分だと思います。 自分もブレード交換は車検の時の整備時に変えようかどうしようか迷うぐらいの周期ですが特に問題はありません。 また、余談ですが普段のゴムのメンテナンス関連として乗らないときはワイパーを立てておくこと(スキー場に駐車する場合のように)やガラスとの接地をなくすように浮かしておくパーツ等を取り付けておくとゴムの劣化が防げて長持ちします。
お礼
今までブレードごと替えたことがなく約半年周期でゴムだけ交換していました。 しかし新車から4年経ち、ゴムが半年もたないような感じになってきました。 ついにブレード交換の時期かもしれませんね。 ありがとうございました。
- hitsujicom
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長期間使用する事でブレードが歪む事があるので、その為ブレードごと交換します。アームから交換する場合もあるようです。 後は各メーカーから空力対策が施された物やウイングのような羽が付いた物がありますのでその効果を期待して替える事もありますね。 もっとも私の場合はメーカー名が刻んであるのでわざわざブレードから交換している時期もありました。 それと交換も簡単だったので、ブレードから交換してたんですが、なれるとゴムのみでも時間が掛からない事に気付いてからはゴムのみです。安いですもんね^^
お礼
ゴムのみとブレードじゃ値段が結構ちがいますよね。 ありがとうございました
- kojitti
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交換作業が楽ではやい。
お礼
回答ありがとうございました
お礼
ゴム交換のサイクルが早くなってるようなんでついにそのときが来たようです。 ありがとうございました。