自転車での坂道走行

質問

自分は、現在ロードバイクに乗っているのですが前まではママチャリ（シティサイクル）？でしたっけ要はママチャリですそれに乗っていたのですが、結構急な坂道で４５キロ出したのですが正直恐かったです。
（ブレーキをかけた時は下りながらのカーブでしたので後ろのタイヤが滑って転ぶかと思いました）
でもロードバイクではそんなことはなかったのですがそれって自転車の性能なのでしょうか？
それとも、自分が下手ブレーキングをしただけ？

質問としては
(1)ロードバイクとママチャリの坂道での挙動は違うのか？
(2)ママチャリでロードバイクと同じスピードで走ったらどっちの方が安全か？
(3)急な坂道でのうまいブレーキングを教えてください。
正直(3)はあまり期待していませんが、あまり通ることもないので教えられる方だけでもお願いします。

回答No.5

noname#155689 · ベストアンサー

> ロードバイクではそんなことはなかったのですが
> それって自転車の性能なのでしょうか？
性能の差、というよりは
どういう用途を想定して設計されているか？の差、だと思います。

> ロードバイクとママチャリの坂道での挙動は違うのか？
設計の差からくる挙動の違いはあるでしょう。
ただ、限界を超えたときの(想定外の）挙動は違いもへったくれも
ないんじゃないでしょうか。

> ママチャリでロードバイクと同じスピードで走ったらどっちの方が安全か？
安全、というのは乗り手の意識と
その自転車がどういう用途想定をされているか？という理解によると思います。
軽快車(いわゆるママチャリ)は時速45キロで下りカーブを走るような想定は
していません(下手すれば走行中に壊れますよ)。
ロードは想定されていますが、操縦法を身につけていなければ
やはり意図通りには走ってくれません。
一方、フロント籠に荷物に荷物を入れて、低速で走っても
年配の女性がふらつかずに走りやすい、なんて用途を
重視して設計しているのは軽快車です。

> (3)急な坂道でのうまいブレーキングを教えてください。
そもそも
> ブレーキをかけた時は下りながらのカーブでしたので
> 後ろのタイヤが滑って転ぶかと思いました
というのは「自転車に乗っている」状態ではなく
「自転車に乗せられている」状態です。
自転車任せで走っており
乗り手が自転車をコントロールしていない、ということです。
> 後ろのタイヤが滑って転ぶかと思いました
リアタイヤのグリップを意識してない、ということですね。
トラクション、重心、重心移動といった概念もないのでしょう。
でも、恥じることはないですからね。
皆、最初はそんなもんですよ。

話すと長くなるので何か本などを読まれた方がイイです。
これなんて、イイと思いますよ。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%AE%E7%A7%91%E5%AD%A6%E2%80%95%E6%98%8E%E8%A7%A3%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%A6%E5%AE%9F%E7%94%A8-%E3%81%9D%E3%81%86%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%AE%E3%81%8B-%E7%90%86%E5%B1%88%E3%81%8C%E3%82%8F%E3%81%8B%E3%82%8C%E3%81%B0%E3%80%81%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%AF%E3%81%95%E3%82%89%E3%81%AB%E9%9D%A2%E7%99%BD%E3%81%84-SJ%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-No/dp/4789961656

お礼

自転車に乗せられてるですか・・・
ちょっと、悔しいですけどそうなんでしょう。
実は、急ブレーキで前のめりになるのが怖かったので後ろのブレーキを引けば大丈夫かなと思ったのですが・・・やはり、そんなに甘くないですね。
この本もお手ごろ価格なので読んで勉強してみたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.4

tadasi8

(1)ロードバイクとママチャリの坂道での挙動は違うのか？

当然車両重量が違う分ロードバイクの方が重いのでしかもスピードが速い分、より慣性の法則で制動距離が延びますね。

(2)ママチャリでロードバイクと同じスピードで走ったらどっちの方が安全か？

当然ブレーキ性能が格段にロードバイクの方が効くし重量バランスや走行性能で勝っているしエンジンブレーキ（多少は効くでしょう）も併用すれば安全性能はロードバイクが安全ですが転倒した場合ロードバイクの方が重量が有る分衝撃は酷いでしょう。（当然ロードバイクの重量分より衝撃はきついです）

(3)急な坂道でのうまいブレーキングを教えてください。

まずは急坂の上り下りや平坦道路でも原則ブレーキはフロント（前輪）ブレーキを７でリア（後輪）ブレーキを３程度でブレーキングすることですね。恐らく質問者様の状況を察すると、

””ブレーキをかけた時は下りながらのカーブでしたので後ろのタイヤが滑って転ぶかと思いました””
恐らく思いっきりリア（後輪）ブレーキを効かせてしまいフロント（前輪)ブレーキは殆ど効かせてなかったのでは？？

ブレーキングは晴れや雨でも出来るだけフロント７でリア３程度で効かせることですよリアブレーキのみでブレーキングすると当然リア（後輪）がロックされて滑り安くなり例え平坦道路でも転倒し安くなりますよ。

例えば車のブレーキをみると、よーく判るはずです、車のフロントブレーキのデイスクパッドの大きさとリアのデイスクパッドの大きさをみると一目了然ですねリアの方がフロントに比べて相当小さいでしょうこれはどの車でもバイクでも同じですフロントにより大きな制動力を与えておりリアはアシストする程度です。

昔私もモトクロスバイクで」レースをやってましたが当然ブレーキはフロントはデイスクブレーキでリアはドラムブレーキでしかもリアのドラムブレーキは申し訳程度の制動力しか有りませんでしたでないとリアブレーキが下手に効きすぎるとリアが滑って転倒しますからリアブレーキが効きすぎると制御しにくいですな！！

お礼

やはり、ちゃんとした自転車だけあってロードバイクの方が安全ですよね・・
ブレーキの比率が７：３ってのは知りませんでした初心者なのでまた新しい知識が増えました。
とにかく、乗って練習が一番いいと思うのでがんばってみます。
ありがとうございます。

回答No.3

noranuko

>(1)ロードバイクとママチャリの坂道での挙動は違うのか？
当然違います。
ママチャリは5km/h～20km/hで安定するように作られた自転車。
ロードは20km/h～ で安定するように作られた自転車です。
なので、ママチャリは速度を出せば出すほど、
不安定になりやすくロードはある程度速度を出したほうが安定します。
坂道でも同じで、多分45km/hだとママチャリではほとんど制御できないレベルになってるんではないかと。
ロードは45km/hは普通に想定している速度ですから、
この程度で不安定な挙動になったりブレーキが効かなくなったりということは有りません。

>(2)ママチャリでロードバイクと同じスピードで走ったらどっちの方が安全か？
(1)の回答にあったとおり、速度が低い場合ママチャリの方が安全でしょう。
しかし、30Km/hを超えるような速度を出すならロードバイクの方が安全です。
ただ、安全かどうかは自転車の特性以上に載っている人の意識によるとこが多いので、
ロードだから30km/hだしても安全というワケではありません。

>(3)急な坂道でのうまいブレーキングを教えてください。
ママチャリでもロードでも変わりませんが、タイヤをロックさせないこと。
タイヤがロックすると、転倒の危険が高くなります。
特に前輪がロックすると一回転して頭から地面に打ち付けられるという最悪の事態もありえます。
これを防ぐために、ブレーキング時におしりを後ろに引いて重心を後ろにするのも有効。
あと、カーブに侵入する際は侵入の前までにきちんと速度を落としておくことと、
曲がっている最中に強力にブレーキを掛けないこと。
曲がっている最中に強くブレーキをかけると体験されたように後ろのタイヤが滑って転倒する可能性があります。

お礼

やはり、速度に比例して転倒しやすくなるんですね。挙動もシビアになってくるんでしょう。
まだ、私はそこまでできないのですが努力次第ですね。
タイヤをロックせずにですか・・・ＡＢＳでもついてればいいのに(笑)
でも、急な坂道を見るとスピードを出してみたくなるんです。
怪我だけはしないようにします
ありがとうございました。

回答No.2

haragagoogoo

たぶんロードの方が怖く感じないのは重心と視点が低いからだと思います。
同じロードでも前傾姿勢と上体を起こしたのでは、スピード感が違いますよね？

挙動や安全性に関しては、重量がママチャリよりも軽い分、
制御力があるので安全かつ安心かと。

お礼

そうですね姿勢だけでも変りますね
軽いことが安全に繋がるんですか？
ちょっと分からないですけど、制動力があるのは確かですね。
ご回答ありがとうございました。

回答No.1

誠治（SEIZI・SAGE)（@romanda201）

前にディスクブレーキの事を書いたけど
まだ、実用段階になって無いみたいですね
その位の制動力が無いと坂道では危ないですよ
ブレーキは加速する前に断続的にやるしかないですね
要は重心移動に掛かっていると思いますよ

お礼

重心移動ですか・・・
まだ初心者も初心者なので、やっぱり乗って実感することがいいのかな？
でも、皆さんの回答で事故をおこさないようにする知識を教わりました。
ありがとうございました。