クラブフェースの傷について質問です。

質問

クラブフェースの傷について質問です。
以前、ツアーステージv301とバーナーのアイアンについて質問させて頂いたものです。

　前回は買換えかグリップのみの交換かのご意見を伺ったのですがその後
V301も相当簡単で良いクラブだと言うことがわかりました。

　まだまだ腕が追いついていないので気持ちはグリップ交換に傾きつつあります。
そこで、今回の質問ですがもともと中古で購入したクラブでかなりフェース面に傷があります。

　ウエッジではスピンのかかり具合などで差があると思うのですが、100前後のスコアでしたら
正直影響はあまりないでしょうか？

　最近は30y、50y,80yの看板に当てる練習を主に行っているのですが、グリーン上でとまるかどうかよりも落下地点にしか目がいってません・・・
　また、古いクラブを使っている弊害など傷以外にもありましたらご教授お願いいたします。

　当方は、30代前半、HS43m/s(DR)、ボギープレイで回っていながら、二桁近いスコアを2～3hして結局100前後の残念ゴルファーです。
　（買換え検討はバーナー09からバーナープラスに変更しました）

　アドバイスよろしくお願いいたします

回答No.3

ochocochoi · ベストアンサー

以前の質問（QNo.6253631）についても読ませて頂きました。
http://okwave.jp/qa/q6253631.html

まずグリップの交換についてですが一番安く上げる方法としてはご自分で交換されるという方法もあります。慣れないうちは多少失敗することもあるかと思いますが、交換キッド等も売っており敬遠するほど難しい物でもありません。おそらく一般的には1本400前後の工賃を取っておられる店が多いと思いますが、本数が嵩んできたら馬鹿にできませんね！でもプロに交換してもらったほうが安心、自分でするのは道具も必要だし部屋も汚れそうで面倒というお考えであれば400円も高く無いかも？

グリップの種類はどこの店にも必ず在庫のある物ではツアーベルベットラバーが最安で600円前後ですので工賃込みだとやはり１本1000円前後は最低必要です。最近はイオミックなどのカラーグリップが人気で、お値段はツアーベルベットラバーの３倍近くしますが、耐久性としてはイオミックなどのエストラマー樹脂製の物の方が高いので長持ちします。ゴムグリップの欠点は使っても使わなくても経年による硬化が起こります、使用回数を問わず、できれば１年、長くても２年にくらいでは交換した方が良いでしょう。

で、今回ご質問のアイアンのフェース面の劣化ですが、ウェッジ類（SW・AW）に関しては溝の角に欠けが多く見られたり、丸みがキツクなっておれば替え時です。最近ではウェッジ類は単品売りの物が主流ですので、PWから上は今お使いの物を使用し、AWとSWだけ単品で購入するという考え方もあります。単品ウェッジはスチールシャフト装着品が一般的ですので現在お使いのアイアンがカーボンシャフトならNS-PRO950装着モデル、アイアンが軽量スチールならNSでもDGでもOKです。

砂噛みなどの細かい傷は大きくスピン性能や飛距離等に影響ありません。

７年近く使っていなかったのであれば考えられる劣化としてはグリップの硬化及びスチールシャフトの場合保存場所の湿気等によるシャフト無いのサビくらいです。素人目には分からないのであれば、簡単な診断方法として中古ショップの買取査定に持って行ってみてください。買取値段以外にどんな状態でまだ使えるものかどうか等の質問を投げかければ親切な店ならキチンと答えてくれるはずです。（多分グリップ交換まだであれば指摘されると思います。）あと実際買い替えの場合いくらになるのか知っておくことも悪いことではありません。

最後にV301とバーナーの違いですが、どちらも同じくそれぞれのメーカーの中ではアベレージゴルファー向けの易しいモデルの部類に入ります。ということで大きな違いはありませんがヘッドサイズと重心距離等を考えると、ミスの傾向がスライスならV301やBURNER-PLUS、フックならBURNER09といった感じでしょうか・・・・バーナーシリーズはどちらか言うとローテーションを使わずに打たれる方向きの商品です。
何より構えてみた際に第一印象が良くイメージ通りのボールが打てそうかというのが一番大切ですよ！

http://www.bs-sports.co.jp/sokuho02/ts_v301_1/ts_v301_1.html

http://www.gogol.jp/webdata/10th_webdata/cap2/taylormade/Iron_burner.html

http://japan.taylormadegolf.com/product_detail.asp?pID=258

ドライバーのH/Sが43程度あるのであればまだお若いですし軽量スチールも充分に打ちこなせるかと思います。方向性が大切なら軽量スチール、飛距離が大切ならカーボンもアリですがアイアンに必要なのは圧倒的に前者で前後の飛距離のバラつきも抑え易いのはやはりスチールシャフトです。
またパターを除くＭＡＸ13本おいて重量を長い物から短い物にいくに従い重くするというセッティングは全てのクラブを同じ様にスイングするために非常に重要なことです！目安として５番アイアンの重量がドライバーより80～100ｇほど重ければ適正ですがそれ以上に軽くても重くても同じ様にスイングしづらくなります。アイアンのお買い替えを検討しているこの機会に一度全てのセッティングにおいて適正なウェイとフローとなっているかご確認ください。

お礼

ochocochoiさん
　丁寧なご回答ありがとうございます！
前回の質問まで目を通していただいて大変感謝です。

　グリップに関しては、安く上げるというより好きな色の入った1,200円（工賃込み）のものを検討しております。
7Iなんかはグリップというよりシャフトが触れてしまいそうなぐらいですｗ

　ochocochoiさんのおっしゃるように方向性を重視したいので、NS-PRO950に変更したいなと最近思って
おりました。
　カーボンは確かに飛んで、ショップで飛距離を図ると7Iで145～175とかなりばらつきがあり
これはダメだと思いました。

　私の傾向は、ドライバーはミスするとスライスですが、アイアンはミスするとフックです・・・・。
一番は顔で惹かれてバーナープラスにいきかけたのですが、アドバイスのおかげでふみとどまれました。
プラスがスライサー向けと聞けてほんとよかったです

　まずはスイングを矯正するところからがんばります！
アドバイスありがとうございました。

回答No.2

autoro

フェース面の傷は一度ゴルフショップで
見てもらうのが良いかと思います

ボールを打ちながら後一年ほど色々と
感じてください
判ってくる事が沢山出てくるでしょう

９０台のスコアがちらつき始めてから
クラブの性能を考えても遅くないと
思うのですが

アドバイスまで

お礼

autoroさん

ご解答ありがとうございます。
あと一年もしくは９０台がコンスタントに出るようになるまで精進します！

回答No.1

jimmy35

フェースにルール違反しない程度の加工（ウェッジに多いパターン）でもしていない限り、影響はほとんどないと言えますね。通常のサンドブラスト程度なら、「プレーの実情に関係ない」差が出る程度です。なぜなら、スピンはスイングとロフトとボール（の表面）がそのほとんどを作るからです。キツい事を言って申し訳ないですが、フェース面での差がプレー影響として出るプレーヤーは、その差がボールとのタッチでわかるプレーヤーだと思いますよ。（もちろん自分もそこまでわかりません）

古いクラブを使っている弊害ですか、グリップが古くなってしまってつるつる、スチールの場合シャフトの内部にサビが出ている場合（グリップを洗う時に石鹸水を使う人の場合ではシャフト内部に石鹸水が入る為）等でしょうか。そうでないなら気にする必要はないと思います。

お礼

jimmy35さん
　前回に引き続きご解答ありがとうございます。

　やはり実情問題ないことがわかり安心です。
もちろん、私は”差”がわかるプレイヤーでないことはスコアが証明してくれていますｗ

　ありがとうございました