ゼファー400のことで質問します。一つ質問ですがプラグコードから火花が

質問

ゼファー400のことで質問します。一つ質問ですがプラグコードから火花がきているかチェックの為プラグコードをプラグからちょっと外すと1番と4番はエンジンが止まりそうになります。しかし2番3番は外しても付けても何もかわりません。異常でしょうか？吹かしたりは普通です。まだ乗ってはいないんですが。車検をしていませんので乗れません。

回答No.1

rs7743 · ベストアンサー

はじめまして。

1/4番と2/3番で調子が違うといえば同時点火CDIコイルの事と思いがちですが、吹け上がりが正常であるそうですし2/3番をはずしても"まったく変化がない"のであればアイドリング時のキャブレターバランスが狂っているのではないでしょうか？

ゼファー400だけに限らず、マルチシリンダー、マルチキャブレターのオートバイのエンジンでは各キャブレターの開度バランスが調整式になっており、アイドリング～アクセル極小開度でのフィーリングに作用します。
これはキャブレターそのものの燃料気化機能が正常であっても、要するに"アクセルを操作していないアイドル時"のキャブレターの開度がズレているため、各気筒間で燃焼状態に差が出てしまいます。
キャブレターのO/Hや使用中の自然経過でバランスが崩れることがあるため、完全に故障してはおりませんが、調整したほうが良いものには違いありません。

実際の症状として、先に書かれているように
・アイドリング中特定のプラグコードを抜いてもエンジンの調子が変わらない（＝元々ほとんど燃焼していない）
・アクセルを開くとちゃんと吹け上がる（アイドリング中～極小開度でしか見られない）

ということになりますね。
余談ですが、アイドリング中のエンジン回転が滑らかに回っていなかったりしませんか？
排気音が連続した音でなく、"ボッボッボッボッ"という感じの音になっていたらほぼ間違いないと思いますよ。

では、どう調整すればいいのかというと、これは専門の4連バキュームテスタが必要になると思いますので（達人クラスなら音だけで調整したりしますが）専門店などにご相談したほうがよさそうです。

ご参考になれば幸いです。