※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：キックダウンについて）
キックダウンができない問題について
このQ&Aのポイント
H18年式プレサージュに乗っているため、キックダウンができない問題が発生しています。
ディーラーに持って行ったが故障なしと言われたため、解決策を模索しています。
保証が切れる前にキックダウンの問題を解決したいです。
キックダウンについて
H18年式プレサージュに乗っています。新車で買って丸4年。走行距離35000キロ弱です。
高速の加速車線や追い抜きの際、アクセルペダルをベタ踏みしてキックダウンさせ、加速させることが一般的だと思いますが、
私が乗っている車は50%くらいの確率でキックダウンしません。
一度キックダウンしないと1日中キックダウンしないことも良くあります。
次の日も、さらに一週間くらいキックダウンしないことなんてザラです。
そんなときは3500回転までいかずにギアチェンします。
調子の良いときはレッドゾーン手前まで良く回ってくれます。
高速や追い抜きでキックダウンしないときは、2速にいれたりオーバードライブをOFFして騙し騙し乗っています。
この事象は新車で買って半年もせずに発生しました。また、一度ディーラーに持っていったところ、コンピュータ（EUCでしたっけ）の故障診断をしてくれましたが、何も問題がないので様子を見て、と言われました。気になるようだったら3日くらい預かりますよ、とも言ってくれました。
しかし、いつも出る事象でもないし、預けたのに、ちゃんとキックダウンしますよ、と言われたら悲しいです。
ちょっと話が逸れますが、
故障なし、と言われた場合って預けたことによる費用って発生するんでしょうか。
そこで、同じような事象を体験したとか、ここが怪しいとか、助言してもらえたら助かります。
ここで質問するよりディーラーに持って行け、と言われかねないですが、故障なし！と言われた時の論理武装をしておきたいと思っています。
あと一年で保証が切れてしまうので、何とかしたく、よろしくお願いします。
ちなみにバッテリを小一時間外す、という措置をしてみましたが効果なしでした。
また初期から不具合が出ているので、消耗品類のせいではないと考えています。
お礼
やっぱりおかしいですよね。 ディーラーからは、コンピュータは乗り手のくせを学習するので、そのせいかも知れません。と言われたこともあります。 自信を持って、改善を要求したいと思います！ ありがとうございました！