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TS200R 排気デバイス
TS200Rの排気デバイスはどういう動きをするのでしょうか? チャンバーを外したところ排気デバイスのピストン2個が8ミリくらい頭が出てますが調整はこれでいいでしょうか?何速で作動してとか詳しく教えてください。キャブ、エアクリ、プラグ、チャンバー、ほとんど整備済み。キック一発始動、アイドリング安定しかし3速から吹けない。アクチュエーター作動していない? 詳しく教えてください!
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- ksjfk
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下記URL初期バージョンなので二段階しかありませんが構造はだいたい同じで それが3段階三枚構造になっているのはずです そのピストンが競りあがると排気ポートの高さが変化する機構ですので。 何速で作動とかではなくて各ギアで回転数により作動します 確か同じベースエンジンでは7000rpmあたりで全開になったと思うので オフ車のTSはそれより少し下かそのあたりだと思います アクチュエーターは空ぶかしでも回転を上げてみれば作動するかは確認できるはずですよ スズキの排気デバイスはとても固着しやすいのでレストアとか復活させた状態なら 十中八九固着して動かなくなっています これが動かないと高回転が回らなくなりますし なにより動かない状態で無理に力が掛かるとその機構の破損に繋がるようです そのあたりに固着しやすさの他に脆弱性がありますのでよく動く状態にしておいてあげるのが色々な意味で大事なんですよ TS200は存じ上げませんが作動回転数は排気量や車種によってはアイドリングのちょっと先で一瞬クリーニング用に 動いたりするものもあるので正確にはサービスマニュアルやメーカーで調べたり問い合わせたり 所有している人に確認した方が確実かと思います 3速からふけないとあり、これはそれほど自信のある話ではないですが もし4速に入ったら走れなくなるというのだと排気デバイスだけの問題ではない気がしてきます 3~4速になると高回転まで回らないとかそういう意味ならやはり排気デバイスがあやしいですね ちなみに排気デバイスがきちんと戻った状態だとピストンはせり出していないできっちり治まっているはずですよ 固着して途中で止まっているのかもしれません。エンジン始動しなおすと一度初期状態に戻るはずですし アクチュエーターが動いてないだけかもしれませんしそこらは調べていただくしかなさそうです
お礼
大変わかりやすいご説明ありがとうございます。 排気デバイス固着かアクチュエーター不動かに絞られてきました。 光が見えてきました。ありがとうございました。