国産バイクでカウル付き（フルでもハーフでもOK）で燃費のいい

質問

国産バイクでカウル付き（フルでもハーフでもOK）で燃費のいい
バイクのオススメを教えてください。250ccのを探しています。
VTR250を検討していたのですが、高速道路使用も視野に入れてるのですが、カウル無しだと
疲労度の違いがネックになってしまって迷ってしまいました。
よろしくお願いします。

回答No.3

hizaore · ベストアンサー

カウル付きとのことなので，回答としてはNinja250Rですね．
VTRよりタンクが大きいので，無給油で走行できる距離は長いと思います．
VTRと比べると少し大柄ですけど，250ccですから苦にはならないでしょう．

以前，会社の同僚がZZR250に乗ってて，一緒にツーリングに行ったときは燃費が良かったですね…程度の良い車両が入手できればいいかもしれません．

当方はVTRに純正ビキニカウルを付けてます（安いので）．
別に高速道路で疲労度が激しいとは思いません（実際，高速のみで一気に1100km以上を数回走行しています…ビキニカウル未装着でも走りましたが，疲労度は大差ありませんでした）．
当方は冬場に腹が冷えないように付けてます（VTRの速度域では風圧はあまり気になりません），

お礼

ご回答ありがとうございます。

Ninja250は一応視野に入れていたのですが、値段という壁で行き詰ってますｗ

VTR250での高速道路走行、疲労感はそんなに無い感じですか・・・。
VTR250にブラストバリアを付ける方向にしようかと思い始めましたｗ

ありがとうございました。

回答No.5

chubou3

新車ならスクーター。フォルツァ等ではロングスクリーンのオプションも有りますよ。
中古ならゼルビス、ＺＺ－Ｒです。
２５０で高速はしんどいですよ。
４００ならＣＢ４００ＳＢが選べるので４００にしてみては如何でしょうか？
本当にお勧めは大型免許を取ってＦＺ－１とかＶＦＲ１２００とかが良いのですが。

お礼

ご回答ありがとうございます。

XELVIS、一応視野に入れてはいるのですが、色んなサイトで調べると
燃費の点においてひっかかるので、却下かなぁ・・と思っています。
ビックスクーターは他の方のお礼欄でも述べてますが、申し訳ないですが論外です・・ｗ

400ccにしてしまいますと、当方車も持っているため車検がダブルで来るのはちょっとキツイので
250ccで探していました＾＾；

ありがとうございました。

回答No.4

hizaore

あぁ…国産バイクを国内４メーカーのバイクと脳内変換してました．
確かにNinja250Rはタイ生産なので，国産では無いですね．
失礼しました．

お礼

すみません、当方の書き方に不備がありました。
国内４メーカーの事であっています＾＾；

回答No.2

RTO

国産バイクで販売されているもので現在カウル付きのモデルはスクーターを除いてありません。

残念ながらNo1さんご提示のZZ-Rは三年前に生産が中止されていますし、後期の製品はタイ製の輸入品でして、国産ではありません。
http://www.kawasaki-motors.com/model/zzr250/spec.jsp

後継の製品としてNinjaの250があるにはありますが、これもタイ製です
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/index.jsp

お礼

国産というのは国内４メーカーの事でした。
当方の書き方に不備があった事をお詫びします。

ビックスクーターは自分の中ではバイクとは思ってないので視野に入れてないですね・・・。
Ninja250も考えたのですが、いかんせん値段が・・・ｗ

ご回答ありがとうございました。

回答No.1

wkbqp833

個人的なお勧めは、長距離ツアラーとして人気のある、カワサキのＺＺ－Ｒでしょうか。

ご存知のとおり、ZZ-R1200をフラッグシップとするこのシリーズは、長距離走行を目的として作られており、私自身、ZZR-400を２台乗りました。とくに、風防に関しては特筆すべきものがあります

ZZR-250もその末弟として、その特徴を引き継いでおり、高速道路使用を考えれ折られるなら、候補の１つに入れられることをお勧めします

ただ、難点（というほどではありませんが）としては、大きめで取り回しが少し面倒（逆に高速では安定）、燃費がVTRには若干劣るということぐらいでしょうか。

お礼

ご回答ありがとうございます。
ZZRは5年程前に400ccのを乗っていたので別のにしようと探していました。
風防はさすがのフルカウル！でしたね。

ありがとうございました。