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ビートルの種類について教えて下さい
聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥で聞きたいと思います。 私は長年ビートルが欲しいと思ってきましたが実はビートルの中でも クラシック クロム 67モデル ヴィンテージ ヴィンテージ3-1 の区別がつきません。どの様に見比べたらいいでしょうか?今週の日曜日に何件か車を見てこようと思っていますので大変恐縮ですが出来れば早めに回答おねがいします。
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- kan3
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ツインキャブは神経質ですがすごく良く走りましたよ、 1303Sですよね。 まるでスポーツカーでした。 外車はこんなにもすばらしいんだと当時は思いました。 (今の型のカブリオレも素敵だよなー) アドバイスは、やっはり年式のたってない方が・・・。 (当たり前ですよね。)
そうですね。#1さんの言うとおり、12V車の方がトラブルは少ないと思います。6V車だとヘッドライトとワイパーを一緒に動かすことが出来なかったりします(笑) また、#1さんの参考URL内にもありますように、スプリットウィンドウ(リヤガラスが2つに別れているやつ)は後方の視界が無いに等しいと言います。少なくてもオーバルウィンドウ(楕円形のリヤガラス)がよいと思われます。 区別ですが、ヘッドライトが67モデルで大きく2つに分かれます。「67」以降が垂直に立っているライトで以前が斜めになっています。 自分は以前73年式のビートルを「67風」にしていました。その際の変更点は、リヤのエンジンフードとバンパーを取り替えて乗っておりました。 最後に余計なお世話かもしれませんが、個人的な意見として、エンジンはノーマルに限ります。特に、ツインキャブはお勧めしません。
- twin_ring009
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下記のサイトが、お役に立つかも知れません。 できたら12Vバッテリー仕様の方が、トラブルは 少ないと思います。