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ニュービートルが欲しと思っています
<前置き> 車暦は10年以上前に軽を3年ほど乗っていただけなので、最近の車にはかなり疎いです。 ビートルは子供の頃好きでした。 ニュービートルが出た頃に、一瞬欲しいなと思いましたが、 その頃は金銭的に余裕がなかったし、 あったとしても出張がちだったので、車に手を出す状況ではなかったです。 最近になって、会社が変わって出張なども当面ないし、金銭的に余裕もできたので車を買おうかという状況です。 当然本命はニュービートルです。 <質問事項> もう出て10年経つモデルですし、久々の車なので、中古でいいかって思っていますが、どうでしょうか? 「そうだね、何年製でどのぐらいがオススメだよ」 とか、 「いやいや、外車の中古なんて止めとけ買うなら新車だろう」 といった意見を伺いたいです。 あと、カーナビですが、、 欲しければ最初から付いてるヤツの方が良いのでしょうか? オートバックスとかで後で買って付ける事が可能でしょうか? 内部の装備として カーナビ(そこそこ使えるヤツ) と オーディオ(HDDレコーダと連動できるタイプ) が欲しいと思っていますが、物理的に両方は無理でしょうか? ニュービートルのオプション装備モノと含めて教えていただけませんでしょうか。 <補足> 資金は新車をキャッシュで買える分以上はありますが、無理に無駄使いする気はありません。 通勤は電車なので、休日中心の利用になります。 近未来に違う車に買い換えるとしても、1年、2年といった短期になったとしても、 「子供の頃好きだったビートルの後継を乗っていた時期があった」というだけで一定範囲の満足を確保きるので、他の車種は考えていません。 納得の買い物をする為にアドバイスを下さい。 宜しくお願いします。
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>認定中古の場合、この7件から選ぶ事になるのでしょうか? >関東方面や遠方のものはやっぱり無理がありますよね? お住まいの近くから購入しなければならない事はありません。遠方であってもちゃんと運んでくれますから(別途料金はかかります)本当にご自分が「欲しい」と思ったお車を買われるべきです。少しの障害で妥協して購入してしまうと後から後悔しますよ~~ 遠方で実車を見ることができないのであれば、今の世の中デジカメで各部を撮影して送ってもらう事もできますし、実際私がVWディーラーで働いていたころは結構遠方の方の引き合いが多く、積載車で納車の日に送り出していたものです。認定中古車であれば全国のVWディーラーで同じサービスが受けられますのでこの点も全く問題ありません。 それでは良いカーライフを!
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- pin-go
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こんにちは、最近私は中古でニュービートルを買いました。前から存在は知っていましたが当時はとても買えるシロモノではありませんでした。 私も新車、中古車両方を検討しディーラー、大手中古車専門店、ディーラー系中古車屋等をいろいろ見て回り3月に中古車を買いました。 ひとくちにニュービートルと言ってもタイプがいろいろあり、しかも年式でも内外装が若干違っています。私はミラーにウインカーが付いていてフェンダー部分が丸っこい2004年モデルが好きです。是非、新車・中古車の両方を見てお好みのモデル、年式、色を見つけてください。 輸入車=故障が多い=中古車は心配と思うかも知れませんが中古車を選ぶのであれば保障がしっかりとしているところで買えば問題ありません。具体的に言うとVWディーラー系の認定中古車など。しかし、保障に関して言えばトヨタ系の中古車ディーラーはもっと良いです。輸入車でも年式によりますが数万円で計3年保障が付きます。(VWの中古車は2年で7万くらいすると思います)私の場合は2004年式を購入して延長保障はわずか2万円でした。確かにVW専門店ではないのでタマ数は少ないと思いますがいいのがあればおススメです。 例:トヨタ系中古車ディーラーカーロッツ http://www.e-carlots.jp/index.html カーナビですが、別にVW純正でなくても市販のもので十分ではないでしょうか?うちの場合はPanasonicのカーナビを購入店で取り付けてもらいましたが配線やGPSアンテナを目立たないようきれいに取り付けてもらい大満足です。ニュービートルは後方視界が悪いのでバックカメラがおススメです。 オーディオはVW純正でiPod接続ケーブルがあります。うちは純正ステレオにiPodをつないでいますがこれだけで十分満足です。 是非ニュービートルをおすすめします。私は買って今のところこれと言った不具合もなく(あっても保障があるから大丈夫)、大満足です。 以前、車といえば国産で故障が少なく、いかにコンパクトで沢山荷物を積めて、燃費が良いか?が判断基準でしたが、ニュービートルに出会ってからこの考え方が完全に覆されました。”デザインに乗る”という言葉がふさわしいと思います。 この車、車を”モノ”や道具としてとらえるのではなく、ペットのような家族の一員ととらえてしまいます。私も休日のみ運転しますが、平日は出勤のとき車庫にコイツがいるだけで幸せです(特に後ろから見た姿が好きです)。休みの日はもちろんドライブを!。 欠点は荷室が小さい、後部座席が狭いですが、それを承知でも十分買う価値はあると思います。(ちなみに後部座席をたためば、たいていのものは載ります。) 私はニュービートルを買ってとっても満足しています♪。国産車とはまた違った満足感が得られますよ!
お礼
なるほど、いろいろと教えて頂き感謝です。 ”デザインに乗る”ですか、いい感じですね~。
- pckmokjoh
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認定中古車検索ですが次のURLのサイトのhttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html 「認定中古車」のリンクから入って見てください。 現在カブリオレも含めて150台近い在庫が検索できます。 私個人的には2005年型までの前期型の丸いデザインの方が好きですが 2006年以降の現行型は各箇所の信頼性もさらに上がっている事でしょうから迷いますが。
お礼
ありがとうございます。 検索してみたところ、近畿で7件ヒットしました。 認定中古の場合、この7件から選ぶ事になるのでしょうか? 関東方面や遠方のものはやっぱり無理がありますよね? 中古自体が少ないこともあり、やはり新車もアリかなっと悩んでいます。 現行はATが6になってたりしますし、本当に悩みます。。
- pckmokjoh
- ベストアンサー率100% (2/2)
以前VWのディーラーに勤務しておりました。 まず中古車でお考えでしたら、認定中古車をお勧めします。 納車前の整備や納車後の保障もしっかりしていますので安心です。 年式はできるだけ高年式が安心です。輸入車は1年毎に少しずつリファインされていることが多いので。 確かに輸入車は国産車に比べると故障する確率は高いです。ただ致命的に不動になるようなトラブルはそう無いと思いますので殆どがマイナートラブルです。そのようなトラブルでも認定中古車であれば無償で修理してくれますし、24・365のロードサービスも付いてきますのでさらに安心かと思います。
お礼
ありがとうございます。 認定中古車ですか、No.1さんも仰ってましたね。 『ワーゲン 認定中古車』で検索してみましたが、 小さなところに分散していて、 カーセンサー.netなどの大手検索サイトのような一元的な情報は掴み辛かったです。 認定中古車の情報が充実しているサイトをご存じないですか、 ちなみに住まいは大阪です。
- MIKIKO3
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初めまして(^^ 久々のマイカーなのですね(^^ あれこれとお悩みのようですが・・・ 中古車であれば、 http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/NEW_BEETLE/index.html ↑のページで新車時のグレードや標準装備などが見られます。 詳しい訳ではないのに書き込みして申し訳御座いません。 オーディオは1dinサイズのみと聞きましたので、 標準のオーディオを外して社外品の取り付けキットでインダッシュ式のナビモニターなら取り付け可能かもしれません。 日常使用には少々不向きと聞きました。 ちょっと今時なのに・・・っと思ったのですが、 エンジンをかけた後、5分程度温めないとダメ!!だそうです。 確かに、国産の自動車でも同じようにする方が良いのかもしれないのですが、 新車を購入した方にその様なお話を聞きました。 no.1の方もおっしゃっているように、ゴムは国産より異常に弱いです。 気持ちよく、2~3年乗るには交換をする方が良いと思います。
お礼
ありがとうございます。 販売から10年経過したといっても、マイナーチェンジを結構してるようですね。 今年の3月のが現行モデルみたいですし、新車もアリという気もしてきました。 しかし。。 >エンジンをかけた後、5分程度温めないとダメ!!だそうです。 これには少々驚きました。 英国車なんかは夏場にオーバーヒートするという噂を聞いたことがありますが、ドイツ車はそのあたりはどうなのでしょうか?
ドイツ車はバイクしか乗っていないですし、旧ビートルは少し乗ったことが有りますが新型は全く解らないので・・・ まず正規ディーラーの認定中古車を手に入れる、是で有る程度前所有者のメンテナンス履歴など解ると思います(教えてくれるかどうか疑問も)メンテナンス履歴の解らない車両は認定しないはず、少なくとも私のバイクも販売するメーカーはそうです。 その後実際に手に入れるときに色々と相談すれば担当にも寄ると思いますが良くしてくれると(駄目なら担当帰るか他店に)買った後はメンテナンスに注意して維持しましょう(私は修理など自分でしますが出入りは良くしています) なお、国産では思いつかない物がヨーロッパの物は消耗品と言う考えがあるみたいで、10年も経つと結構ゴムのパーツなどは交換しないと行けないかも・・・ でも私の知り合いでバイクも車もドイツ車乗っている人は国産に乗りたいと言う人は殆ど居ません、もちろん結構トラブルの話は聞いていますがそれでも20万キロ一歩手前の物ばかり、後は機械物ですからトラブルは多かれ少なかれ有ります(私は2万キロでウオーターポンプトラブルも経験) でも手放す気は今のところ有りません、パーツが古くなっても供給が有るのも魅力です(ワーゲンは知りません) 余り参考に成らないかも知れませんが、日本車とは全く違いますから購入時に初めてのドイツ車と言うことも伝えて購入しましょう(私はそうしました)
お礼
お返事ありがとうございます。 ドイツ車が如何なるものか遠巻きに見える感じがしました。
お礼
ありがとうございます。 他の方のレスについての返答も含めですが、、 認定中古は近隣に適当なものが無く、行き詰まってしまっていたので、正規ディーラに新車を見に行ってきました。 試乗もしてきました。 VWの店ですのでGOLFなど他の車種がむしろ中心に置いてましたが、ニュービートル以外は眼中にありませんでした。 販売員の方もそこは心得たもので、 後ろのトランクの狭さや後部の居住性の悪さをむしろ誇らしげに笑顔で説明し、 使いやすさならこちらのGOLFなんかは・・・などと野暮な事は一切言わずにニュービートルの事だけを良さも悪さも説明してくれました。 そして「これはデザインを楽しむ車なんです」とNo.5さんと同じような事を言ったときには噴出しそうになりました。 やはり、ニュービートルを見に来た人はほとんど他の車種に興味を示さないといった事を仰ってました。 カーナビの事もわかりました。 1ブロック使用するタイプと2ブロック使用するタイプがあり、ニュービートルは前者なので、わりと限られたものしか搭載できないみたいですが、 上部に設置するタイプと1ブロック内で完結するものがあり、 純正品より、むしろ市販品を取り付ければ全く問題ないようです。 実車を見て決めれるという最大の利点から今は新車購入に心が傾きつつありますが、 知識が無い事による狭い視野で選択したのと、認定中古の実情を知った上であえて新車を選ぶのとでは満足度において全く異なります。 仮に新車を選択する事になっても、認定中古の情報を下さった方々には大変感謝しています。 あとANo.2さんが仰った >エンジンをかけた後、5分程度温めないとダメ!!だそうです。 に関しては、 「それは大丈夫です。かけてすぐでも発車して問題ありません」 との回答でした。 実際動かしてみて問題もなさそうでした。 VWに限らず、国産車でも発車前に5分程度温める事は、やってマイナスではなくむしろ推奨しますが、そこまでやる必要は全く無いようです。 ならし運転についても、やるに越したことは無いとしてもやらなくてもOKらしいです。 皆様のお陰で完全無知だった状態からかなり視野が広がってきました。 「おっと、これもついでに教えておいてやるよ」というレスがあるかもしれないので、あと数日スレを閉じずに置いておきます。