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スズキのテールランプユニットと設計瑕疵
- スズキのテールランプユニットには設計上の瑕疵があり、電球の交換が難しい
- ワゴンR、ワゴンRワイド、エブリィのテールランプユニットはバンパーに埋め込まれており、交換が困難
- スズキ製品には一部問題があるが、他のメーカーと比べても信頼性が低いと言える
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質問者が選んだベストアンサー
確かに電球交換で5000円は高いですよね…正直請求しにくいというのはあると思いますが… >そもそも設計ミスともいえる、サービス無視の構造に問題があり、 そのつけは、スズ○が持つものと思います。 文面から察してプロの方と判断しましたが、車の構造なんていまさらどうしようもないので、プロならプロらしくきちんと説明して、お客さんに請求すればいいんじゃないですか? >客に、「電球交換で5千円かかりました。球代別ね。」 なんて言えません。 なぜ言えないのでしょうか? 自分で、きちんと修理内容が説明できないのでしょうか? また、それでお客さんに文句を言われたのでしょうか? >ナンバーや、バンパー外さないと交換できなくて なかなか電球の交換がやっかいなんです。 このようにきちんと説明すれば、お客さんも納得してくれると思いますよ。
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- toraayuyur
- ベストアンサー率10% (180/1748)
>バンパーに埋め込まれていて >ナンバーや、バンパー外さないと交換できなくて >なかなか電球の交換がやっかいなんです。 解っているじゃん。手間が掛かるから工賃が高いんです。
- vtec7
- ベストアンサー率26% (192/720)
自分で電球交換「すら」できないのに工賃には文句をつける。 >なんで、左右テール電球交換に¥5250円かかるんでしょうか? ケタ間違えてるんじゃないかと聞きなおしました。 ケタって525円でやれってこと?頭おかしくないですかと聞き直されなかった? >ナンバーや、バンパー外さないと交換できなくて >なかなか電球の交換がやっかいなんです。 わかってんじゃん。 バンパー脱着のほぼ標準工賃で値引き無しだから一見のどうでもいい客ってこと。 作業は実際0.5時間ぐらいかかったかもしれないし。 そんなボロ車じゃネジも錆付いて取りにくかったかもしれないし。 ステーなんかもボロボロでインナーフレームなんか原型残ってんのかな。 何のブーツかしらんが文句言いながら修理するってことはまだ乗るの? じきにロアアーム外れるぜ。 そんな時代のワゴンR修理するぐらいなら中古車すら買う金ないな。 その車でよそのディーラーに行ったら営業マンがうれしそうに飛びついてこない? >そもそも設計ミスともいえる、サービス無視の構造に問題があり、そのつけは、スズ○が持つものと思います。 そう思い込むのは質問者の自由。整備性の悪い車が無いメーカーなんてあんの? ただ質問者のような人間が来店しても相手しなければならないのは事実。 >ダイ○ツは安っぽいけど、しっかり作ってあるが・・。(ト○タ系だけにか知らんが) 例えばどこが?www あ、軽に興味はないし仕事柄扱うがスズキユーザーでもないよ。 個人的に接客してて思うことで金にうるさい客とは… (1)金持ち・経営者 (2)サービス業未経験者 (3)超貧乏人 (4)~以下省略
- karurosu88
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全然少し前じゃないしw CTなんて初期物は平成6年ですし・・・。 最新モデルにしても12年落ちですしw エブリイは外さなくてもいけるんじゃ? ワイドだってタイヤの偏磨耗は特に無いですし。 たまたまソレが事故車とかトーイン調整不良なんじゃないですか? こちらから言うとトヨタの構造もおかしい と思いますよ。 <<車の中掃除して、ワックスかけて、工賃ちょい割り増しと自腹分で請求しました。 割り増しして自腹切って差額を請求する意味が分かりませんがw
補足
うちの店には、新車ばかり買う人は来ない。 ワゴンRはご指摘の通り平成9か10年もの。 エブリは年式もう少し新しいけど、同じ。ダメですな。 事故車なら、ここに載せない。 調整不良じゃなくて、そもそも調整できない。 片減りして当然って回答。 こんなのでいいのだそうな。スズキは。 言葉足らずで申し訳ない。 電球交換とは書けないから、値引きしたってこと。
お礼
回答ありがとうございます。 車検でブレーキの球切れてて 普通、一緒にやってとなりますよね。 たまたま、うちが忙しかったから スズキに出したんですが、 電球交換で5千円かかりますって 納得してくれるような 良いお客さん相手ではありません。 まぁ、スズキの車は、極力受けないようにします。 ジムニーも黄色と白色ナンバーで 構造全く一緒で、先に書いてることが判明。 白色ナンバーは断りました。