必要部品は？

質問

ＶＴ250ＦＣ（’82年・走行8000ｋｍ）を修理し（キャブoh）これからも乗っていこうと考えてますが、今後この車体固有の必要部品は何がありますか？
　ヤフー等でエアクリ・キーシリンダー一式は購入しました。
　やっぱ他車キャブ交換ぐらいの知識がないと年代物は乗れないのかな？
　宜しくお願いします。

回答No.2

noname#15725 · ベストアンサー

補足というか書き直します。
アクセルワイヤーとチョークワイヤーがあればあとは各
流用がききます。またフォークシール類は必須です。今
と違って結構脆いです。
また、リアのサス（プロリンク）のリンク部分のグリス
が切れやすいので、ある程度定期的に分解注油した方が
良いでしょう。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19820500/006.html

回答No.3

noname#5214

うっわ～、なつかし～い!(^-^)
車しか乗らない人達まで乗りたがった、ＨＹ戦争の火付け役だよね。爆発的に売れたけど、またたく間に見なくなっていっちゃったねぇ。
消耗パーツ、劣化パーツのストックですか？jun1043jpさんの乗る頻度(ひんど)やどこまでを思っているかですが、クラッチディスク、ラジエーターホース、どうしても痛んできちゃうのが、シート。でも高そー。ＦＣはサイドスタンドが弱いので余り使わない方がいいと思います。
あれもこれもあらかじめ買っておく、というのは大変なので、ホンダ店で、気になるパーツの在庫数を教えてもらうのもひとつの方法だと思います。そこで・・・
　『販売中止』といわれたら。もうパーツはないこと。
　『B/O』といわれたら。そのうち作るから日にちははっきり答えられないけど入荷可能ということ。

面白いのが(面白くない、いらだつだけ？)『ご相談パーツ』といわれたら、いま在庫はないが注文が沢山入ったら、作ることを考える。という答えが返ってくるものもあります。

ただ、間違っても倒してマフラーやタンクをへこまさないでね。あのインボードディスクが、雨降り翌日、グイッと押したらバキッというのがなぜか好きでした。

回答No.1

noname#15725

経年で壊れる電装類は別にして、ワイヤー類（チョーク
とかも）フォークのシール類があれば幸せでしょう。
あとブレーキの掃除ガンバって下さい。ＮＳＲに変えれ
ますけどね。リアのリンクもこまめにやらないとマズイ
っすね。

お礼

ご解答ありがとうございます。Ｆシール・ワイヤーですね何とか探します。
リアのリンクって？リアフォークの事ですか？