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側面パンクでタイヤ交換！盆休み宮崎から四国旅行の出来事をご報告
- 宮崎から四国に旅行中、高速道路での給油時にタイヤ点検を受け、側面パンクが発覚。
- 修理不能な状態だったため、急遽2本のタイヤを交換。
- 状態が気づかれぬまま走行していた可能性に疑念を抱く。
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質問者が選んだベストアンサー
新車についてるタイヤは、メーカー、車種、グレードによって考え方が違うようです。 市販品と同じ銘柄でも、中身は”特注品”だったりします。 ほとんど”おためしタイヤ”みたいなもの、耐摩耗性を重視したゴム質の堅いもの、コストを重視したものなど・・・ 多くの人が納車後すぐにインチアップしてしまうような車の場合は、コスト重視のタイヤかもしれません。 タイヤが劣化してくると、側面にヒビ割れができ、空気が漏れるようになるのは事実です。 そのまま乗っていると、いずれはバーストする可能性があります。 とりあえずは応急用タイヤでも良かったかもしれませんね。 たぶん、クレジットカードだったので１０万円も吹っ掛けられたんでしょう。 現金客ならそこまで言わなかったと思います。 ”おいしい”客だったかもしれませんね。 まあ、GSもガソリン売ってるだけでは厳しいようなので・・・
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- Kon1701
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以前パンクしたとき、だいたい1週間で大きく減った（一番下の部分の厚みが2/3くらいになる）、と感じる程度でした。空気を補充すればしばらく気がつかない程度の減り方です。 この程度の減り方でも、釘の部分では泡がぷくぷく、という感じでした。”泡がぷくぷく”と言うのの認識が違うとは思いますが、泡が出る程度でもすぐに空気がなくなる、というわけではないです。だから、1～3日パンクに気がつかないでいる可能性がありますね。 空気が漏れるのがわかる程度であれば、高速走行は危険なので当然交換、となると思います。私も、側面に限らず修理はしません。が・・・タイヤサイズにもよりますが、2本で5万円は高そうですね。私なら、次のインターで降りてタイヤ専門点に行くかな、と思います。
お礼
ありがとうございます。帰ってネットで調べたらかなり高いですね、教えていただき勉強になります、ETCも付けていないのでクレジットの請求額がこわいです
- orthop46
- ベストアンサー率26% (12/46)
1本だけパンクして修理不能な状態であれば、スタンドで最廉価の同サイズのタイヤを1本あるいは近くのタイヤ屋で中古の同サイズを1本だけ買って、帰宅してから自分のお好みのタイヤ4本に交換しますね、新品でなければ。新品に近ければ同じ銘柄1本だけ。 バランスなどといいますが、空気圧警報装置がない限り相当へこんでいても気づかないし、車も異常反応しないので普通に運転する限り問題ないときいたことがあります。 10万も出せばもっとハイスペックなタイヤが買えましたよ。
お礼
お答えありがとうございます。フェリーの時間があり、急いでいたのでなされるままで、いいようにかもられたのかも知れません、帰りの車中悔しさと不信感で一杯帰りました。GSのイメージ↓
- E-FB-14
- ベストアンサー率14% (401/2862)
一見の客ならやりかねないね。 小生もＧＳに勤めていたときにそこまで悪どく無いけどしたからね。 知らないスタンドへ行ったら車に触らせない、これ鉄則だよ。 車に乗って４０年一度もＧＳに行って車を触らせたことはありません。 なぜなら自分がスタンドマンをしていたからです。 今後これに懲りてＧＳに行ったら車を離れないことですね。 ＞もしかしたらはめられたのでは、と、不信感が拭えません＜ かもね
お礼
早々のアドバイスありがとうございます。高い授業料だと思い気をつけます。GSでやむなく点検してもらう場合必ず現場に立ち会います。知人にもアドバイス伝えます
お礼
ありがとうございます。タイヤの劣化による側面パンクについてスバルホームページお客相談にメールしてますが返事がありません。確かに遠く離れた県外ナンバーでクレジット使用ノルマ達成に貢献したのでしょう。また２年位して同じスタンドに行ってみます、