自転車のライトの点灯と点滅では、どちらが自分の存在を知らせやすく安全だ

質問

自転車のライトの点灯と点滅では、どちらが自分の存在を知らせやすく安全だと思いますか？
点滅は厳密的に言えば違法みたいですが、電池の持ちは点滅が上ですよね。

回答No.3

BERSERGA · ベストアンサー

私は車、バイク、自転車、全部乗るので、私の主観で言えば点灯より点滅の方が目立ちます。
もちろん、点灯でも、無灯火よりは比較にならないほどマシです。
（雨の夜、暗い道の無灯火の自転車は、車やバイクからはほとんど見えてないと思っていいです）
ちなみに、自分の存在をアピールしたいのであれば、ヘッドライトだけでなく、テールライトもつけると、より効果的です。
反射鏡だけって、おそらく自転車が思っているほど役に立ってませんよ。
ちょっと取り付け角度が横向いてるだけで、ほとんど反射しませんし、反射鏡は光が当たらないと意味がないので、車輌側のヘッドライトが暗かったり、光軸がズレてたりすると、用を為しません。
自分で発光するテールライトの方がずっと安全性は高いです。

回答No.2

4500rpm

点滅の方が、目立つと思います。

モードが基地カエデきる場合、
・都市部で街灯があって比較的明るいが、交通量が多い場合は、自己の存在を示すために点滅モード。
・郊外で街灯が少なく、道路をよく見るためには点灯モード。

できれば、ライトを２個備えて点灯と点滅と両方点けるのが、一番良いです。

回答No.1

aloha886i

間違いなく点滅です

航空障害灯、航空機の衝突防止灯、店舗の看板

みな点滅ですね

＞点滅は厳密的に言えば違法みたいですが、

？？？
その条文は？