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ブレーキのサビについて
- ホンダ ライフのフロントブレーキにサビが酷くなってきた
- 画像のようにホイールとブレーキ部分の付け根に錆が結構ある
- 交換時期かどうかと、保障範囲で修理してもらえるか不安
- pikapika_1210
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
初めまして。現行のLifeに乗ってます。 納車の時点(去年の2月)で、ここまではいってませんが、錆び錆びでした。 今は、毎年研磨してもらって、ホンダのHPにも載ってるディスクカラーと いうのをやっています。2ヶ月もすれば、また錆びは出ますが。。。 自分で見つけて、ディーラーにお願いしただけなんですが。 先日、やってもらったばかりなのでまだ綺麗です。(去年は、足回りまで やってくれてました。) 意外と見えてないリアも錆びてて、こっちも塗ってもらってます。 来年は、錆びと今まで塗った分を全て落としきって、塗り直ししてくれる そうです。今年入れたボトルが余ってるそうなので。ただ、来年は担当 サービスさんが、こっそり勝手にバイク用の耐熱塗料も使いますと言って いました。 ちょっと変わった事ばかりしてるのと、ホンダ好きのサービスさんなので 色々とやってくれます。(多分、行ってるディーラーではちょっと特殊な客 だと思うので。。。) 保証では、他の方も言われてる通り交換は無理だと思うので、研磨して もらったらいいと思いますよ。結構時間がかかりますが。。。
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- rgm79quel
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検査員です。 ローターは錆びなきゃ偽物です。 まぁ、 ２輪用は除きますが… 錆びる素材だから良いんですよ。 カーボンなら錆びはしませんが… 画像を拝見しましたが これでは錆びたウチに入りません。 自動車用はロッキードでもブレンボでも普通に錆びるのですが 航空機用は錆びないのでしょうか？ 航空機は全く知らないですが ２輪のように錆びない素材を使用しているならば 性能を犠牲にしている事になるので ちょっと疑問には感じます。 （２輪は軽いので大丈夫なんです）
- hiroki45
- ベストアンサー率41% (190/460)
ローターの錆に関しては 同様の質問が されています 錆びないようにすれば 部材が高価になり 制動力も落ちます 制動力を上げると 部材の錆は出やすくなります ローターの錆は無理に落とさずそのままの方が 放熱的には よい方向になります ただ添付写真ですと 外淵の不等磨耗が気になりますが 車検や点検時に ブレーキ鳴きの処置を依頼されたでしょうか？ よくご相談の内容に解らないとか 無知とかの記述がありますが ご自分で 利用されている 用具ですので 取り説や 保証書を よく熟読される事を お願いします
お礼
ご回答ありがとうございます。 >外淵の不等磨耗が気になりますが車検や点検時に ブレーキ鳴きの処置を依頼されたでしょうか？ いえ、ブレーキに関しては初回車検時にローター＆パッドを交換しただけでブレーキ鳴きも無く、 その様な処置も依頼はしていません・・ そうですね。元とはいえ自分も整備士の端くれです。自分の車ぐらいは整備できるように勉強していきます。
- yotani0425
- ベストアンサー率30% (1185/3898)
Ｎｏ７です。さっそくのお返事ありがとうございます。 前回の車検時には有償で交換でしたか！ローターとパッドで７万はちょっと高かったですね、今後は内地だけでお使いでしたらこんなにはならないのではないでしょうか。 ちょっと見にはパッドはまだ使えそうですのでローターだけでも研削か交換をお奨めします。 寒冷地から猛暑地帯へのお引越し、大変ですね、群馬は確か冬も結構寒かったと記憶しております、ご自愛を。
お礼
度々のご回答ありがとうございます。 わかりました。もうすぐ車検の時期ですので、その際にローターの交換・研磨を ディーラーにお願いしてみます。
- yotani0425
- ベストアンサー率30% (1185/3898)
画像を見て融雪剤の影響をすぐ思い浮かべましたが、やはり北海道でご使用でしたか。 融雪剤を散布している幹線道路の走行が多く、年数の割には総走行距離は少ないのではないでしょうか？ パッドとローターの当たっている光っている面に荒れ（円周方向の凸凹）がみられますし、ローターの外周側の錆はまだパッドが全面当たっていないのではないか（走行距離が少ない）と考えます。 ただしハブの部分の錆の出方はやむを得ないもので性能には影響は無いと考えます。 車検のブレーキテスター上では制動力は十分に満足するとは思われますが、高速道路など高速からのブレーキング時にハンドルが小刻みに振れるとかブレーキペダルに振動が伝わるなどの症状はありませんか？ できればローターの交換もしくは研削をおすすめしたいところです。 ただし確か取り扱い説明書には融雪剤を散布した道路を走行後は早めに下回りの洗車をするように注意記載があったはずですし、ローターは元来錆びるものですので保証での修理は微妙とは思われます。 いずれにせよ、今後は長くつきあいたいとの方向で早めにディーラーに接触して判断させるのが賢明かとは思います。
お礼
度々のご回答ありがとうございます。 走行距離に関しては現在75,000キロなのですが、初回車検時にローターを交換しており その後の走行距離は20,000キロ程度です。 やはり交換の時期でしょうか 以前フロント両側のローターを交換した際7万近く請求された事があり、今回もお金がかからないように っと考えておりましたがやはりブレーキの部分ですので、交換も視野に含んで研削等新しいディーラーにやってもらおうかと思います。
新車購入1年目の車に乗っていますが、そんなもんです。 その部分は表面が錆びても機能上問題がないので。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ちょうどブレーキのハブの部分でしたので信頼性の面で不安がありましたが、大丈夫なようですね。 もうすぐ車検もありますのでその際にじっくり見てもらおうかと思います。
- makoto111
- ベストアンサー率24% (174/719)
画像からではブレーキパッドの厚みは十分残っているようにはみえますが、実物が斜めに減っている場合もあるので正確には答えられないと思います。 パット見からなら交換なんて全く考えない状態です、ブレーキパッドの交換時にディスクの研磨をしてもらうと気分もスッキリするでしょう。 この程度なら研磨してもしなくても制動距離に差は出ないと思いますよ（初期タッチの違い程度でしょう）
お礼
再度のご回答ありがとうございます。 そうですか、安心しました。 3ヶ月後には車検がありますので、その際にでもディーラーにてじっくり見てもらおうと思います。
影響が出るまでには後１０年ぐらいかかるかな。 航空機から見れば目をむくようなことでも、自動車からすればごく当たり前かつ、問題のないことが多いのです。 航空機並みに整備しようとすると、完全に過剰整備になります。 塗装するか、「サビチェンジャー」でも塗っておけばＯＫです。 ただ、ローターの端っこの方のぼけた錆が気にはなります。 パッドを点検した方が良いのかな。
お礼
再度のご回答ありがとうございます。 >ただ、ローターの端っこの方のぼけた錆が気にはなります。 ローターの外側の錆でしょうか？ そうですね。飛行機だと1mmの錆を見つけたとしても取り除かないといけなくて、そもそも錆(腐食)は飛行機に存在してはいけない認識で整備していましたので、それで心配になったのだと思います。
- yasubee337
- ベストアンサー率37% (785/2072)
ディスクが錆びるのは不動車くらいです。使用していればパッドと擦れて錆なんぞ一気に吹き飛んでしまいます。 で、ハブ部の錆ですが、5年使用していればこんなものではないかな、と思います。もちろん使用条件によって異なってきます（海に近い所での保管や、冬季に融雪剤をまいた道路を良く使うとか）が、写真からみると特別にひどいというわけではないです。 よって保障修理は無理だと思います。 そもそもディスク一体のハブは結構熱がこもるので、錆びやすい条件はそろっています。どうしても気になるようなら、御自分で錆落としをして耐熱ペイントを塗るしかないでしょう。ディーラーでも有償で同じことをすると思います。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 現在は群馬県に住んでいますが、去年までこの車と共に北海道に住んでいましたので、 融雪剤によるものも大きいと思います。
保証の対象でもありませんし、車の機能としても問題が起こる部分ではありませんので、保証などで交換はしません。 その部分は高温になる部分ですので、塗装をしてもすぐにはがれおちます。 その程度の考え方です。 さびない物もありますけど、それに変えられますか？ 国産車の純正ではとても掛けられない１枚で数十万もする物に変えれば錆ません。 性能が必要ないのに、そこまでのお金を掛けても意味がないと言うのがメーカーの判断な訳です。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 錆びの件ですが、性能は求めていませんが錆による部品の性能低下や品質低下による 事故が心配です。私も元ですが航空整備士でしたので・・ 車の事はさっぱりなのですが、まだ交換時期でもないということでよいのでしょうか・・？
- makoto111
- ベストアンサー率24% (174/719)
とても平均的な状態です、正常ですとの答えが返ってくるでしょう。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 そうですか。安心しました。 ではまだ保障の話は関係なく交換時期では無いんでしょうか？
お礼
こんにちは ご回答ありがとうございます。 航空機は基本1つのタイヤあたりカーボンブレーキを3枚～4枚使用しています ので錆びることはありえないです。