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中型二輪の免許をとってからだいぶたつので乗り方がわからないので教えてく
中型二輪の免許をとってからだいぶたつので乗り方がわからないので教えてください
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- semovente
- ベストアンサー率19% (31/158)
いきなり国道デビュー、しかも夜間は避けてください。 私は免許取得後、一年以上のブランクがありました。 その際は早朝の造成地(交通量ゼロ)で練習。 ギアチェンジのタイミングだとか、クラッチのつなぎ方だとか。 しばらくしてから、徐々に行動範囲を広げて、 普通に乗れるまで、週2回で2か月くらいかかったでしょうか。
- rakujin
- ベストアンサー率38% (34/89)
リターンライダーです。 と言っても、30年ほど乗っていませんでしたので、バイクに跨っても何も思い出しませんでした。 ただ、ハンドルの握り方だけは覚えていたようです。 さて、私の場合は、1200ccで復活したのですが、 まず一番最初は、私的な敷地で(狭いのでそれほど速度は出せません)エンジンをかけずに押して歩きました。次に、ローからセカンドギアに入れての走行とブレーキングの練習をしました。 スムーズにチェンジを入れたりブレーキをかけたりできるようになったところで、河原の駐車場へコーンを持って行きました。(ほとんど人もいない、かなり大きな駐車場が近くの河原にあります。) そこで、何度も何度も八の字の練習をしました。コーンの間隔を広くしたり狭くしたり、速度を上げたりさげたりしました。同時に同じ場所で、40kmからのブレーキ、60kmからのブレーキと、制動の感覚をつかみました。これがスムーズにできるようになった時に、右左折の訓練です。ウィンカーを出して、後方確認をして右左折して、ウインカーを戻します。一通りスムーズにできるようになったら、今度は、カーブを曲がる訓練です。直線をやや速度を上げて突っ込んで、ブレーキング、シフトダウンとバイクを倒すこと、コーナーを抜けるアクセルワークと目線の訓練です。(リーンイン、リーンウイズ等々) 三段階目は、公道で、やや交通量の多い国道を車と一緒に走行し、信号停車、発進加速を訓練します。これは、ある程度慣れが必要ですね。流れに乗る訓練です。 最終段階はいよいよワインディングでの走行訓練です。 バイクにとってもとても気持ちの良い走行でもありますが、ブラインドカーブなどはとんでもないところに停車している車や、鹿、猪、等々危険なことも多いです。 自分の実力をにらみながら楽しくツーリングできればと思います。 以上が私が試みた訓練です。 参考になれば幸いです。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
まず経験から。 125ccでさえ、乗ったのは試験場でのコース2周のみで、 50ccで1年間修行を積みました。 あとは、125で10年以上、乗り方と整備の仕方を勉強しました。 大きいバイクは取り回しが大変、ハンドリングもクセがあります。 軽量のハンドル幅の大きい、こけても泣かないバイクを買って 土の地面の上で、ハンドルを大きく切ってみたり、 急ブレーキをかけたり、段差でジャンプしてみたり、 とにかく、転びまくることをお勧めします。 大きいバイクに乗るのは、その後でもよろしいのでは。
バイクにまたがれば思い出します。 私も途中7年ほどブランクがありましたが、またがった途端思い出しました。
- extremeair
- ベストアンサー率24% (21/85)
試験場や交通安全センターで免許既得者を対象に日曜教室をやっていることがあります。 車両は自前で持込ですが、料金は非常に安いことがよくあります。 例えば府中試験場や多摩川白バイ練習所では1日 100 円くらいです。 運転歴だけでなく色々な状況が自分と似ている方がけっこう見つかるので、 日曜教室が終わったあと後日一緒にツーリングといった流れもよくあります。 いかがでしょう。
- cliomaxi
- ベストアンサー率33% (2921/8736)
バイクに跨がってエンジンをかけ、クラッチを握ってギアをローに入れる。 前方、後方を確認してゆっくりとクラッチを繋ぎながら同時にアクセルを開け・・・・。 文字で説明するのは無理です。