アイドリンングが安定しなくエンストする症状で困ってるものなんですが、バ

質問

アイドリンングが安定しなくエンストする症状で困ってるものなんですが、バイクはGSX250T（後期型）です。取説等メンテナンス系の物が何も無く、通常時の適正なアイドリング値を教えて頂きたく投稿いたします。どなたかご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けると幸いです。よろしくお願い致します。

回答No.4

xxyyzz23g · ベストアンサー

No.2です。
800～1000rpmでは低いですので、ちょっとしたことで止まります。
画像を参考に1300～1500rpmに上げ、安定するならそのままでOK。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1343882473

上げても安定しないならキャブを含めOHです。
キャブとシリンダーをつなぐインテークマニホールド（インシュれーター）が
経年劣化でひび割れし、外気を吸い込んでいれば不安定になりますし
パイロットジェット（PJ)が詰まっていてもそうなるかと。

お礼

一度アイドリングを調整して上げてみてそれでも安定しない場合はＯＨを考えようと思います。ご丁寧に適切、分かりやすい説明を頂き感謝いたします。

回答No.3

fjdksla

毎月とか、こまめに乗っていますか？
3ヶ月以上乗らなかった。とか有りませんか？
思い当たる節があるなら、キャブのOHをお勧めします。
バイク屋さんにお願いする方が良いでしょう。

回答No.2

xxyyzz23g

普通の250CC以下ならどれも1500rpmで、車種により±100程度です。
まずは、吸気系のOH(オーバーホール）でしょう。
過去の質問やご自分でOHされているなら別の箇所で、点火系で
プラグ、プラグコード＆キャップ、イグニッションコイル等も
疑ってください。

あと、単に安定しない、エンストでも、温まるとどうかやチョーク
アクセルを絞るように開ければ何rpmまで大丈夫とか雨の日等の情報も
欲しいです。

補足

早速の回答感謝いたします。

エンジンが温まると800～1000rpmを行ったり来たりしてエンストって感じになり、チョークアクセルだと4000rpm程度まで上がります。空気の乾いた天気の良い日が調子が良いような感じがします。

普段はアイドリングが異常に低い為アクセルスロットルとアクセルワイヤの所にある遊びを調整する所（名称は分かりません）にて微調整してアイドリングを上げている状態です。エアクリは私が譲り受けた時には吹き飛んで無かった為、取替を実施し、プラグはカーボンと煤で真っ黒だった為清掃はしましたが交換は未実施、プラグコードは見た目には大丈夫ですが近い内交換を考えております。

分かり難い文面で申し訳ありませんが引き続きご教授をお願いいたします。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

それは根本的に、バルブクリアランスの調整とかの、整備が必要だと思います。