250の速いやつ

質問

250のフルカウルじゃないやつで１番はやいバイクって何でしょうか？日本車で。

回答No.6

kintaro009 · ベストアンサー

ネイキッドで最速のやつですか・・・？
現行国産車ならホーネットかバリオス２かでしょうね。
それ以外に出ていないと言った方が正しいのですけどね。

カウル付きまでいれるなら、絶版になっているNSRか下の方も仰られているRS250でしょうね。他にも公道は走れないHONDAの2502ストとかね。これならちょっといじれば90馬力オーバーになるでしょう。元々、WGP250でのベース車ですからね。

ただ、速いバイクに乗るよりも腕を上げてうまくなるか、最初から大型に乗るかの方がいいと思いますけど。

回答No.7

atoritaiti

＃４さんと同じだけど公道でと言えばここのＣＲ２５０をじゃないかな　日常使用は問題有るかも．．．
http://hpo-japan.com/index2.htm　　→「レ－サ－登録」

回答No.5

bandini

フルカウルかつ輸入車なんで質問者の好みとは違うだろうけど、アプリリアのＲＳ２５０ならノーマルで７０馬力出てます。

日本車だと一昔前でも４５馬力規制車だから、パーツ代とセッティングに金と時間を懸けるくらいならアプリリアにした方が手っ取り早いのでは。
買うなら今が最後だし。

回答No.4

noname#15725

これかなぁ？　用途限定だけど。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/news/2003/2030623-crf450r.html

回答No.3

Hageoyadi

#1です。
突っ込まれてしまいましたので・・・
あれはチャンバーの入り口がわざと狭く作られたり、不必要に曲げることによって45PSにデチューンされてる形になってます。

スガヤあたりのチャンバーに取り替えるだけで50PS（ベンチマーク：エンジン出力は57PSくらいでしょうか）を超えますし、メインジェットを変更してSPキットを組み込むともっと幸せになれるそうですが、このあたりは本で読んだだけなので偉そうなことはいえません。

>かつての400ccよりも高馬力とは。。。
4ストロークのデチューンは機械的なものだけじゃありませんでしたからねぇ。でも、RVFはいじり倒すとエンジン出力で70PSくらいいくんじゃなかったかな？

回答No.2

tanupon323

>>#1
おお！60psですか。いつの間にか(メーカー)自主規制は撤廃されたようですね。かつての400ccよりも高馬力とは。。。

回答No.1

Hageoyadi

ネイキッドならSUZUKIのウルフでしょうね。
60PSはイケてるはずです。