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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：平成11年式エブリィワゴンＤＡ５２Ｗターボ（６０ｐｓ、走行１２．８万ｋ）
エブリィワゴンＤＡ５２Ｗターボのパワー不足と加速不良の原因は？
このQ&Aのポイント
- 平成11年式エブリィワゴンＤＡ５２Ｗターボのパワーが出ずに困っています。高速道路での最高速度が120km/hに達せず、対策を行いましたが改善されません。バッテリー、プラグ、ATFなどの交換を行いましたが効果がなく、エアフィルタやエアコンフィルタの装着も行いました。しかし、対策後の最高速度は115km/hに減少してしまいました。
- パワー不足の原因としては、車両の形状だけでなく他の要因も考えられます。加速の遅さは感じられないものの、高速スピードの伸びに問題があります。エブリィワゴンのターボエンジンなので、本来ならフルスケールに達するはずですが、何か他の根本的な原因があるのではないかと思っています。
- 車に詳しい方々の意見をお聞かせください。エブリィワゴンＤＡ５２Ｗターボの高速スピードの伸び悩み、パワー不足、加速不良の原因として考えられる要素は何でしょうか。
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noname#214454
回答No.2
まずはパイピングからの過給漏れを疑います。あちこち増し締めを。 ＡＴミッションも怪しいですが、タービンもエンジンも怪しい。 ディーラーでコンプレッション測定をしてみては？ 結構走っているのでエンジンの圧縮が落ちているのかも。
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- fjdksla
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回答No.3
やはり、エンジン本体に問題があるのでは・・・ コンプレッションの低下とか バルブにスラッジが付いて吸気不良とか排気不良とか・・・ 以前NAでしたが触媒が溶けて、排気不良を起こした物を見たことがあります。
質問者
お礼
有難うございます。 吸排気系を含め近々ディーラーに相談してみます。
質問者
補足
上で補足の通り、ディーラー点検受けました。 エンジンも吸排気系も異常なしとの事です。 残るはタービンとその周辺かなぁと言ってましたね。 １１年目でもうすぐ１３万ｋｍなんですが、 スズキの車にしては意外にも丈夫ですね。 タービンがどうなっているか興味深いところです。
- monomousu
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回答No.1
見落としがちなのが、プラグコードの老化です。
質問者
お礼
御回答ありがとうございます。 >３．純正プラグコード交換（ＮＧＫ製に） と書いてるんですが……
お礼
有難うございます。 近々暇を見てエンジンを中心にディーラーで総合的に 相談してみようと思います。
補足
ディーラーで点検受けました。 結果から言うと「タービンとその周りを除いて異常なし」 だそうです。 点検時間２．５時間。３１５０円。 タービンとその周辺は時間がなかったのでまたの機会に という事に。 過給漏れなし、コンプレッションＯＫ、ＡＴミッションＯＫ、 その他パワーダウン要因は見当たらないとの事です。 次回はタービンとその周辺を点検です。