プラグの形が違いますが、交換しても問題ありませんか

質問

テリオスキッドのプラグ交換のため、
イリジウムプラグ（NGKイリジウムMAX）を注文しました。
プラグが届いて、交換作業に入ったとき、
古い純正プラグと新しいイリジウムプラグの形が違う事に気付きました。
古い純正プラグは、火花を受けるL型の金属が2つ付いている形で、
新しいイリジウムプラグは、火花を受けるL型の金属が1つ付いている形でした。

プラグの形が違いますが、交換して走っても問題ありませんか？
宜しくお願いします。

回答No.1

Feb12 · ベストアンサー

NGKのＵＲＬを貼っておきます。

元々のプラグは、電極の消耗してもギャップの広がり方が遅いので長持ちしますし、汚れが付いても放電しやすい所に火花が飛びますので要求電圧は低い。
一方で、イリジウムＭＡＸはイリジウムと白金なので標準品より耐久性が高いですし、ずっと中心電極が細いので要求電圧は低くなります。

つまり、元々のプラグは、「安価なノーマルプラグの割りには」耐久性や信頼性が高い」だけであって、イリジウムＭＡＸの方がもっと耐久性は信頼性は高いと言えます。
それなりに高価な車には自動車メーカーがこぞって値段が高いイリジウムＭＡＸのようなプラグを標準採用する事からも、テリオスキッドの標準プラグより性能が良いということは読み取れると思います。

お礼

御回答有難う御座います。
形状の違いは問題ないのですね。
安心しました。
性能が良くなるのは嬉しい事です。
有難う御座いました。

回答No.5

16278211

・赤い部分の長さ
・径の幅
・プラグの熱価が同じなら取り付け可能

お礼

御回答有難う御座います。
形状の違いは問題ないのですね。
安心しました。
有難う御座いました。

回答No.4

ueshita123

問題ありませんよ

プラグを変えても何も変わらないのに、イリジウムなんて高いの買っちゃったんですね(^_^;

お礼

御回答有難う御座います。
形状の違いは問題ないのですね。
安心しました。
何年か前から「イリジウム」と言うプラグ名を聞くようになったので
一度試してみたいと思っていました。
有難う御座いました。

回答No.3

wagonr_rr

テリオスキット所有者です。
L型のものをつけても問題ないです。実際使用してます。
適応する型番を使用すれば問題なしです

お礼

御回答有難う御座います。
形状の違いは問題ないのですね。
安心しました。
有難う御座いました。

回答No.2

gorisansei

熱価やプラグの長さが同じなら先端の形状はどうでも良いです。
各社ともいかに火炎の伝播を良くするか考えての結果でから。
後は先端の金属に高価なプラチナやイリジウムを使うかどうか…
先端の電極が細い方が火花で出来た火炎の熱を奪いにくいので、火炎がよく広がり、急速燃焼出来て燃焼効率が上がるのです。
つまり高性能なのです。
ただ、普通のプラグでもエンジンはかかりますし、走ることができます。
レース等でコンマ１秒を争うような時には効果アリですが、日常生活で使う分にはあまり効果の違いを感じることは困難です。
ただ、絶対的にノーマルより良いのは確かです。

最近じゃどの車にも高性能プラグが使われています。
燃費、燃費の時代ですから。

お礼

御回答有難う御座います。
形状の違いは問題ないのですね。
安心しました。
性能が良くなるのは嬉しい事です。
有難う御座いました。